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(資料圖)

8月7日，由蜀道集團(tuán)旗下四川路橋投資建設(shè)的攀大高速（四川境內(nèi)）“綠色交通、低碳高速”分布式光儲項(xiàng)目全線成功并網(wǎng)運(yùn)行，標(biāo)志著全國首個(gè)“交通全場景友好型”分布式光儲項(xiàng)目正式投入運(yùn)行。

該項(xiàng)目是國家科技部重點(diǎn)科技專項(xiàng)“公路交通自洽能源系統(tǒng)的多能變換與控制技術(shù)”工程，也是蜀道集團(tuán)踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略布局、建設(shè)綠色智慧交通能源網(wǎng)的一次創(chuàng)新實(shí)踐。

該項(xiàng)目由四川路橋下屬清潔能源集團(tuán)蜀興智能公司投建，“交通全場景友好型”分布式光儲項(xiàng)目是指利用高速公路項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)各類閑置交通資產(chǎn)，如道路邊坡、建筑屋頂、棄土場、隧道隔離帶、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、沿線電子設(shè)備等全場景，建設(shè)分布式光儲，集成光伏發(fā)電、電能儲存、車輛充電、風(fēng)光儲氫多源協(xié)同的“冷熱電”多能供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)資源的高效利用，為高速公路低碳或零碳運(yùn)行提供清潔能源用能保障，同時(shí)為下一階段高速公路充電站、交通系統(tǒng)氫能產(chǎn)業(yè)等一系列用能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次在攀大高速全線啟動(dòng)的分布式光儲項(xiàng)目裝機(jī)容量2兆瓦，解決了棄土場利用及房屋防水隔熱等問題，做到不影響高速公路邊坡結(jié)構(gòu)和交通安全，實(shí)現(xiàn)新能源與道路交通的友好適配。

據(jù)了解，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)傾力研發(fā)了“智慧跟蹤光伏系統(tǒng)+高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)復(fù)合利用技術(shù)”“零碳綠色多能協(xié)同裝配式智慧能源站”“光儲智慧車棚+V2G充電樁”“多功能高速公路移動(dòng)充電儲能車”等12項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。

“我們打造出了全國首個(gè)高速公路棄土場復(fù)合利用試點(diǎn)，運(yùn)用AI光伏智能跟蹤系統(tǒng)賦能傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，在提升發(fā)電增益的同時(shí)高效利用土地，實(shí)現(xiàn)綠色電能驅(qū)動(dòng)數(shù)字農(nóng)業(yè)?！笔衽d智能公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年平均發(fā)電量285萬度，運(yùn)營25年總發(fā)電量可達(dá)7125萬度，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2.34萬噸、減少二氧化碳約5.7萬噸、二氧化硫約0.052萬噸，有效促進(jìn)攀大高速沿線生態(tài)環(huán)境良性循環(huán)，也在交通領(lǐng)域形成良好的節(jié)能減排示范效應(yīng)。