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朗逸(參數(shù)|詢價)新銳昨晚上市，9.999-10.999萬元，這個價格很顯然就是卡在桑塔納(參數(shù)|詢價)和普通朗逸之間，定位是普通年輕家庭的首款車型。使用1.5L發(fā)動機，配置也盡量往年輕化靠攏。

這兩年上汽大眾銷量已經(jīng)不如從前，其中很大一部分原因是年輕消費者開始不愿意買大眾了。但是就單車銷量來看，朗逸還是能排在總榜的前十以內(nèi)，壓過速騰(參數(shù)|詢價)一頭。那么朗逸新銳的出現(xiàn)，很顯然是想要拿回十萬元級市場的。

從造型上來說，朗逸新銳要比普通朗逸更加年輕化一些，前臉使用了短中網(wǎng)，連接兩側(cè)大燈，下部包圍面積很大，橫貫整個車頭，用了點陣式的裝飾。側(cè)面就一如既往是平直、規(guī)整的，傳統(tǒng)轎車的線條。尾部還是常規(guī)的兩側(cè)燈光布局，能看到凸起的小鴨翼、朗逸的英文標(biāo)識、XR標(biāo)識等等。就造型而言相確實要更靠近年輕消費者。

內(nèi)飾雖然還能看出來這是一臺大眾，但在一些部分有所改進，比如中控屏幕和儀表，都給了液晶屏，尺寸8英寸，是標(biāo)配。不過很奇怪的是，它只給了普通的機械手剎和手動空調(diào)，雖然用起來問題不大，但就質(zhì)感而言，似乎有點不夠看。不知道年輕消費者會不會喜歡。

朗逸新銳的車身尺寸比朗逸稍微差一點，長寬高分別是4561*1740*1494mm，軸距2651mm。車內(nèi)倒是不局促，能滿足普通消費者的用車需求。就是這個座椅材質(zhì)，低配是織物，高配是皮革，看個人的需求吧。

朗逸新銳使用了1.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力110Ps，最大扭矩141N·m，日常代步也足夠了。自動擋車型的百公里油耗不到6L，對于年輕消費者而言是比較友好的。

GO車君點評：朗逸和軒逸(參數(shù)|詢價)一直在爭奪銷量榜的首位，如果朗逸新銳能夠在接下來兩個月貢獻一定的銷量，那么很有可能“榜一”，就會是朗逸了。