TrendForce集邦咨詢認(rèn)為，動力電池作為占據(jù)電動車整車成本最高的核心零部件，降低動力電池成本將是企業(yè)未來競爭的重要策略。而磷酸鐵鋰電池憑借性價比優(yōu)勢，預(yù)估至2024年在全球動力電池市場裝機(jī)量占比將超過60%。其預(yù)期，磷酸鐵鋰電池的性價比優(yōu)勢將更突出，未來2~3年內(nèi)或?qū)⒊蔀榻K端市場的主流，磷酸鐵鋰電池與三元電池全球裝機(jī)量比例也將在2024年由3:7轉(zhuǎn)變?yōu)?:4。
華福證券認(rèn)為，從2021年下半年，鋰電池上游原料價格持續(xù)上漲，在成本端的壓力下和補(bǔ)貼政策的影響下，價格相對較低的磷酸鐵鋰電池受到市場青睞，裝機(jī)占比超過三元電池，短期這個趨勢不會改變。磷酸鐵鋰正極價格反映當(dāng)下供需格局，大幅上漲的價格對磷酸鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的公司利潤產(chǎn)生較大的正向影響。企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)計劃總量大，但是實際落地受到能耗、環(huán)境、資金等因素影響會大打折扣，但需求的增長是持續(xù)而穩(wěn)定的，供需關(guān)系緊張的情況或?qū)⒕S持到2023年。綜合來看，受益鋰電池需求的高速增長，磷酸鐵鋰供需格局持續(xù)緊張，產(chǎn)業(yè)鏈上的磷酸鐵和磷酸鐵鋰正極材料公司均存在布局機(jī)會，建議關(guān)注云天化（600096）、德方納米（300769）等。
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