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□ 記者潘一嘉

(資料圖片僅供參考)

陽春三月，記者走進中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司(以下簡稱“戚墅堰所”)的高鐵齒輪箱智能化生產(chǎn)車間，生產(chǎn)指示屏上滾動著各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的運行狀態(tài)，數(shù)臺機器人物流車在車間里交錯穿行，各個工位上的生產(chǎn)節(jié)拍指示燈交替閃爍，工人們正按照工位電腦上的工藝引導，通過各種數(shù)字化生產(chǎn)工具，按部就班地完成高鐵齒輪箱的組裝。記者未聽到以往處處機器轟鳴的聲音，卻感受到了無處不在的數(shù)字化氛圍。

隨著軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，中國高鐵經(jīng)歷了從“和諧號”走向“復興號”的歷史轉(zhuǎn)變，戚墅堰所緊抓歷史機遇，緊密布局齒輪傳動和基礎(chǔ)制動領(lǐng)域，運用精益研發(fā)和智能制造手段，大大縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)制造成本，成功打破壟斷，實現(xiàn)高鐵齒輪傳動系統(tǒng)和基礎(chǔ)制動裝置的自主化開發(fā)，并獲得了重大科技成果突破，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中，不斷勇攀高峰。與此同時，圍繞國家“網(wǎng)絡(luò)強國”的總體戰(zhàn)略部署，特別是在2021年數(shù)據(jù)安全法頒布之后，戚墅堰所在推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時，深刻認識到網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全是防線，更是底線，始終秉承“網(wǎng)絡(luò)無遠弗屆，安全如影隨形”的理念，不斷提升防護能力，逐步形成了標準化、規(guī)范化、體系化的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護方案。

壓力倍增數(shù)據(jù)安全成“難關(guān)”

記者了解到，戚墅堰所作為中國中車（601766）領(lǐng)導下的軌道交通裝備材料工藝研發(fā)及推廣專業(yè)機構(gòu)，面向新業(yè)態(tài)下大數(shù)據(jù)驅(qū)動研發(fā)與制造的諸多應(yīng)用場景，聚焦主業(yè)、多點布局，瞄準工業(yè)大數(shù)據(jù)及云計算、覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈整體的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)機器人及智能機床等工業(yè)智能終端裝備。通過數(shù)字化改造，搭建了以數(shù)據(jù)為驅(qū)動、以制造能力提升為核心目標的軌道交通裝備智能產(chǎn)線與數(shù)字化車間，形成了靈活高效的智能制造新業(yè)態(tài)創(chuàng)新能力。

智能化、數(shù)字化是一柄雙刃劍。戚墅堰所信息技術(shù)部部長王鋼認為，隨著企業(yè)在數(shù)字化設(shè)計、數(shù)字化制造、數(shù)字化供應(yīng)鏈、數(shù)字化服務(wù)、數(shù)字化管理等方面的能力不斷提高，尤其是與上下游客戶、供應(yīng)商之間，通過數(shù)字化平臺和數(shù)字化手段的交流更加緊密，數(shù)據(jù)間的交互更加頻繁，在體會到“互聯(lián)網(wǎng)+業(yè)務(wù)”所帶來的便捷性、高效性和協(xié)同性等便利條件的同時，也深刻感受到網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護的巨大壓力。

今天，大量的設(shè)計圖紙、分析數(shù)據(jù)、工業(yè)數(shù)據(jù)、科研成果都以電子數(shù)據(jù)的形式保存在各類信息系統(tǒng)中，并在企業(yè)各類業(yè)務(wù)活動中不停地流轉(zhuǎn)和變化，逐漸成為影響企業(yè)發(fā)展和生存的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，一旦流失或被破壞，都會給企業(yè)帶來巨大的損失，甚至導致企業(yè)發(fā)展停滯等嚴重后果?！氨热纾邪l(fā)人員要與客戶進行合作交流，以往需要將設(shè)計材料存入筆記本電腦，前往客戶那兒進行交流，這個過程中，設(shè)計材料就處于不受控的狀態(tài)，極易發(fā)生泄密事件，如果是出國交流，這個風險就更高了?！蓖蹁撓蛴浾吲e例說。

政企合力打造多道“防護網(wǎng)”

新興技術(shù)的快速發(fā)展，外部攻擊手段層出不窮，若是缺乏體系化的綜合防護能力，網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全保護工作往往是疲于奔命，企業(yè)沒有辦法實現(xiàn)防患于未然的目標。

為更好地保證高精尖企業(yè)的生產(chǎn)安全，幫助其突破難關(guān)。記者獲悉，去年江蘇通過開展工業(yè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全管理試點工作，建立了數(shù)據(jù)安全管理領(lǐng)域工作機制，對全省企業(yè)提升數(shù)據(jù)安全管理能力起到了巨大的促進作用。同時，江蘇開展的數(shù)據(jù)安全管理試點工作也與企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中對提升網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護能力的要求不謀而合。

戚墅堰所作為中央企業(yè)，積極參與到江蘇的試點工作之中，不僅實現(xiàn)了原先的既定目標，還提出了更高的要求。

“全面防護是我們這次申報的方案，重點在于融合和主動防御。融合，是從技術(shù)、管理深度結(jié)合出發(fā)，將數(shù)據(jù)保護目標融入物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全、終端安全、系統(tǒng)安全及管理安全這五個方面?！逼菔咚W(wǎng)絡(luò)安全工程師張楓表示，主動防御，是通過搭建智能數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺，對數(shù)據(jù)的全生命周期進行數(shù)據(jù)定位、快速感知、風險收斂、持續(xù)防護、完善管理等全方位的防護。

有備無患。記者還了解到，戚墅堰所為提高全員數(shù)據(jù)安全防護意識、形成較為完備的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護方案，不僅通過圍繞業(yè)務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展數(shù)據(jù)資產(chǎn)識別和風險評估，充分梳理數(shù)據(jù)資產(chǎn)信息和風險系數(shù)。在此基礎(chǔ)上，還開展基于實戰(zhàn)化環(huán)境的數(shù)據(jù)安全攻防演習，完善應(yīng)急處置預案，通過搭建智能數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺，將數(shù)據(jù)安全管理和防護能力的建設(shè)落實在“管理”“技術(shù)”“協(xié)同”“系統(tǒng)”等方面。

戚墅堰所的眼光沒有只停留在解決企業(yè)難點和痛點上，而是著眼軌道交通行業(yè)，向著樹立行業(yè)標桿的目標努力，形成了一系列機制，供同行學習借鑒。

未雨綢繆展望更持久安全

事物不會一成不變，數(shù)據(jù)安全的保護也應(yīng)時時更新、提升。戚墅堰所則一直在路上，矗立在現(xiàn)有的安全高塔上，展望更持久安全。

“通過這幾年在網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護上的實踐，我們認為，對于軌道交通和離散制造行業(yè)，應(yīng)立足實際的業(yè)務(wù)場景，理清數(shù)據(jù)資產(chǎn)，繪制資產(chǎn)地圖，直觀體現(xiàn)數(shù)據(jù)在所有關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的重要性和風險是開展數(shù)據(jù)安全防護的重中之重?！逼菔咚到y(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)主管李韌廷表示，這項任務(wù)需要財務(wù)、運營、研發(fā)、制造、服務(wù)、信息等多個部門共同對數(shù)據(jù)從產(chǎn)生到銷毀的全生命過程進行梳理，對數(shù)據(jù)在業(yè)務(wù)過程中的角色進行定義，并根據(jù)產(chǎn)生的作用賦予相應(yīng)的系數(shù)，來反映重要性，再根據(jù)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護能力進行風險系數(shù)的定義，形成長期的迭代更新機制。

保護數(shù)據(jù)資產(chǎn)也是未來發(fā)展數(shù)據(jù)安全網(wǎng)絡(luò)的重中之重。“樹立數(shù)據(jù)資產(chǎn)在促進數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的核心地位，充分認識到網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全防護工作在推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的重要作用，確保數(shù)據(jù)資產(chǎn)被合理、安全地使用，才能保證數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標的有效落地。”王鋼表示，下一步，戚墅堰所將不斷建立健全網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全管理體系，緊密結(jié)合業(yè)務(wù)需求，細化數(shù)據(jù)資產(chǎn)的分級分類控制目標，在不同的管理環(huán)節(jié)明確各級管理職責和管理流程，實現(xiàn)安全與業(yè)務(wù)的充分融合，保證安全管理目標的有效落實。