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淡水河谷啟用零碳排放全電動挖泥船回收利用尾礦
發(fā)布時間:2023-03-19 09:56:19 文章來源:國際船舶網(wǎng)
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3月6日,巴西淡水河谷宣布啟用零碳排放100%電動挖泥船回收利用堆存37年之久的卡拉加斯尾礦。

淡水河谷表示,該公司已開始調試位于巴西帕拉州卡拉加斯地區(qū)的吉拉多(Gelado)項目,該項目將通過回收利用尾礦來生產優(yōu)質球團精粉,這些尾礦自1985年淡水河谷在卡拉加斯地區(qū)開始運營起即堆存于吉拉多礦壩內。吉拉多項目讓尾礦得到可持續(xù)利用,用于抽取尾礦的挖泥船系100%電動,可避免二氧化碳排放。該項目初期年產能500萬噸,投資總額4.85億美元。


(資料圖片)

吉拉多項目調試階段預計將持續(xù)到今年6月底,其間將進行負載性能和產能測試。在此之后,項目將連續(xù)運營。卡拉加斯1號工廠計劃在未來數(shù)年內改用天然水分進行干式處理,屆時,吉拉多項目的年產能將達到1000萬噸。

淡水河谷在卡拉加斯地區(qū)開采鐵礦石已有37年,其間一直將尾礦堆存于吉拉多礦壩內。這些尾礦主要是原選礦工藝無法使用的鐵礦石顆粒以及硅、鋁等雜質。公司使用挖泥船從礦壩中抽取尾礦,再將其送回工廠進行處理。

從尾礦中提取的鐵礦石,其品位已達到63%,屬于高品礦。工廠將對其進行磁選,利用強大的磁鐵將鐵顆粒與硅、鋁等雜質分離,從而進一步提升其品位。這是磁選工藝首次在帕拉州的運營區(qū)得到應用。

吉拉多項目的最終產品為球團精粉,它們將被用于位于馬拉尼昂州的圣路易斯球團廠。該工廠生產的優(yōu)質球團礦有助于鋼鐵行業(yè)客戶減少碳排放。淡水河谷的目標是到2035年前將“范圍三”的凈排放量減少15%。

吉拉多項目的可持續(xù)性還進一步體現(xiàn)在對100%電動挖泥船和電動泵的使用上。這些設備使用可再生能源電力,與使用柴油等化石燃料相比,它們可在未來十年間減少48.4萬噸二氧化碳排放,這相當于10.5萬輛1.0L排量的燃油車一年的碳排放總量。這艘電動挖泥船使用荷蘭技術,長46米,重364噸。

“自吉拉多項目構想之日起,環(huán)境問題便一直是關注的焦點?!表椖窟\營經(jīng)理羅伯托.弗朗西斯科(Roberto Francisco)說,“我們減少了礦壩中堆存的尾礦,并將其轉化為新的產品,由此避免了在未來加高礦壩的需要。我們在項目執(zhí)行中充分考慮到減排問題?!?/p>

吉拉多項目將直接雇傭185名專業(yè)人員參與運營。10位檢驗員和機械操作員在荷蘭接受了專業(yè)培訓,他們將負責挖泥船的使用。這一投資提高了當?shù)貙I(yè)人員的能力,使他們得以從事最先進且更可持續(xù)的采礦工作。

在吉拉多項目中使用電動挖泥機,是淡水河谷致力于實現(xiàn)減排目標的舉措之一。2020年,淡水河谷宣布到2050年前實現(xiàn)“范圍一”和“范圍二”凈零排放。為了實現(xiàn)這一目標,淡水河谷采取了在運營中用清潔能源替代化石燃料等舉措,專注于使用可再生能源和替代燃料以及使用新技術提高運營效率。

淡水河谷落實資產電氣化戰(zhàn)略的舉措還包括在印尼和巴西的礦區(qū)分別使用一臺72噸級電動卡車,以及在加拿大的地下礦區(qū)使用約50臺電動車。

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