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車企銷量創(chuàng)新高、海外市場(chǎng)份額增長……近段時(shí)間，中國新能源汽車行業(yè)再次顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

作為第一家宣布停售燃油車的車企，比亞迪公司近日發(fā)布的報(bào)告顯示，該公司2022年上半年新能源汽車銷售量超64萬輛。特斯拉2022年第一季度和第二季度全球生產(chǎn)及交付報(bào)告則顯示，該公司上半年生產(chǎn)交付的汽車數(shù)量逾56萬輛。

市場(chǎng)分析人士表示，這一變化表明中國本土汽車業(yè)正迅速發(fā)展，在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的地位不斷提升。

數(shù)據(jù)顯示，上半年，比亞迪新能源汽車銷量總計(jì)641350輛。其中，純電動(dòng)乘用車銷量達(dá)323519輛，同比增長246.2%;DM混動(dòng)乘用車銷量314638輛，同比增長454.2%;新能源商用車銷量3193輛。

東吳證券發(fā)布的研究報(bào)告認(rèn)為，新車型密集上市是比亞迪銷量快速增加的原因之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年2月至6月，比亞迪已向市場(chǎng)投放至少5款新車。華西證券的研究報(bào)告認(rèn)為，銷量快速增長的背后，是比亞迪持續(xù)深耕技術(shù)的努力，尤其是DM-i超級(jí)混動(dòng)和純電動(dòng)“E平臺(tái)3.0”兩大技術(shù)的成功。

值得關(guān)注的是，比亞迪銷量快速增長，是在停售燃油汽車后實(shí)現(xiàn)的。比亞迪4月3日對(duì)外發(fā)布消息稱，該公司從2022年3月開始已停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，比亞迪公司的汽車業(yè)務(wù)將專注于純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。

據(jù)了解，比亞迪正積極拓展海外市場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)是其新能源汽車“出海”的主要方向，預(yù)計(jì)將來會(huì)在銷量上有所體現(xiàn)。

比亞迪哥斯達(dá)黎加官方經(jīng)銷商科里汽車公司總經(jīng)理佩德羅·多夫萊斯日前在圣何塞表示，比亞迪目前是當(dāng)?shù)刈顣充N的電動(dòng)汽車品牌，2020年和2021年連續(xù)兩年銷量第一，預(yù)計(jì)2022年銷量仍將穩(wěn)居第一，市場(chǎng)份額還會(huì)增加。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，2021年比亞迪電動(dòng)汽車在哥斯達(dá)黎加銷量比前一年增長69%，約占哥斯達(dá)黎加新能源汽車市場(chǎng)份額的30%，并呈強(qiáng)勁上漲勢(shì)頭。2022年一季度，比亞迪在哥斯達(dá)黎加的銷量同比增長220%，占新能源汽車市場(chǎng)份額已上升至50%。

不久前，因疫情暫停兩年的哥斯達(dá)黎加車展恢復(fù)舉行，比亞迪電動(dòng)汽車展位人氣特別旺。多夫萊斯介紹說，比亞迪元pro是最受哥斯達(dá)黎加消費(fèi)者歡迎的電動(dòng)汽車車型。今年上半年，哥斯達(dá)黎加售出1200輛比亞迪元Pro(哥斯達(dá)黎加當(dāng)?shù)胤QS1Pro)，創(chuàng)下比亞迪拉美地區(qū)孤銷量新高。

“哥斯達(dá)黎加人對(duì)S1Pro接受度非常高，2021年售出430輛S1Pro，2022年至今已售出1200輛。”多夫萊斯說，S1Pro不僅是哥斯達(dá)黎加個(gè)人消費(fèi)者最喜歡的車型，還受到當(dāng)?shù)乜鐕髽I(yè)用戶的青睞。“我們?nèi)ツ甑紫蛭譅柆斀桓读?9輛S1Pro，沃爾瑪將用這些新車組建哥斯達(dá)黎加最大的新能源汽車隊(duì)”。

多夫萊斯注意到，比亞迪更高端的漢、唐車型在哥斯達(dá)黎加也很暢銷。他認(rèn)為，比亞迪電動(dòng)汽車之所以在哥斯達(dá)黎加廣受歡迎，主要是因?yàn)楫a(chǎn)品線豐富及售后服務(wù)完善。

哥斯達(dá)黎加雖然是中美洲小國，但在環(huán)境保護(hù)方面受到國際贊譽(yù)。哥斯達(dá)黎加國家脫碳計(jì)劃提出2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放目標(biāo)，預(yù)計(jì)2035年哥斯達(dá)黎加的公共交通工具電動(dòng)化率將達(dá)70%，2050年將實(shí)現(xiàn)全部電動(dòng)化。

目前，在哥斯達(dá)黎加銷售的28個(gè)品牌電動(dòng)汽車中，有16個(gè)是中國品牌。多夫萊斯認(rèn)為，在油價(jià)上漲和通脹加劇的背景下，以比亞迪電動(dòng)汽車為代表的中國新能源汽車，將以其出色的性能和合理的價(jià)格，在拉美市場(chǎng)占據(jù)更大份額。

除了比亞迪外，蔚來汽車、小鵬汽車等中國其他新能源汽車公司也已在海外布局業(yè)務(wù)。

全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，2022年上半年，包括比亞迪在內(nèi)的多個(gè)中國新能源汽車品牌業(yè)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)秀，這表明在市場(chǎng)有效拉動(dòng)和政策驅(qū)動(dòng)的雙重動(dòng)力下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成較強(qiáng)的內(nèi)生增長動(dòng)力。 (宗河)