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5月份，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)“熱”度非凡。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)日前發(fā)布的最新一期汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)顯示，5月汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為79.2，實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)，這是自2021年1月以來(lái)的最高值。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)亦顯示，5月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成192.6萬(wàn)輛和186.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)59.7%和57.6%，顯現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。

政策提振效果凸顯

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華介紹，截至目前，除小部分企業(yè)受疫情影響沒(méi)有復(fù)工外，全國(guó)汽車(chē)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好。一方面，企業(yè)對(duì)促進(jìn)政策存在預(yù)期，提前安排了生產(chǎn)計(jì)劃;另一方面，隨著供應(yīng)鏈的恢復(fù)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快，企業(yè)盡最大努力安排生產(chǎn)，有的企業(yè)已恢復(fù)雙班制。兩大因素使得5月全國(guó)汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)快速恢復(fù)。

具體來(lái)看，數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成170.1萬(wàn)輛和162.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)70.8%和68.2%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5.2%，銷(xiāo)量同比下降1.4%。與4月相比，生產(chǎn)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，銷(xiāo)售降幅收窄42%，整體產(chǎn)銷(xiāo)已接近正常水平。1-5月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成819.6萬(wàn)輛和813.3萬(wàn)輛，同比分別下降1.1%和3.6%。

商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)許英明在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，5月份全國(guó)多地疫情有所緩解，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活逐步恢復(fù)以及促消費(fèi)舉措不斷出臺(tái)等背景下，特別是各地針對(duì)汽車(chē)消費(fèi)推出放寬汽車(chē)限購(gòu)、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、以舊換新等政策，汽車(chē)消費(fèi)潛力逐漸釋放，成為消費(fèi)市場(chǎng)較快回暖的先鋒行業(yè)。

“這也說(shuō)明，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍具有較大的發(fā)展空間和潛力，汽車(chē)消費(fèi)需求依然旺盛，政策對(duì)汽車(chē)消費(fèi)帶動(dòng)的可持續(xù)性有望進(jìn)一步發(fā)酵。”許英明說(shuō)。

誠(chéng)如行業(yè)人士與業(yè)內(nèi)專(zhuān)家所言，政策面的提振為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)注入了源源動(dòng)力——

5月31日，商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展2022新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》。《通知》明確，5-12月，四部門(mén)將聯(lián)合組織開(kāi)展新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，鼓勵(lì)參加下鄉(xiāng)活動(dòng)的新能源汽車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)積極參與“雙品網(wǎng)購(gòu)節(jié)”以及各平臺(tái)自發(fā)組織的各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)促銷(xiāo)活動(dòng)，支持企業(yè)與電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等合作舉辦直播或網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)活動(dòng)，通過(guò)網(wǎng)上促銷(xiāo)等方式吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

同日，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告，對(duì)購(gòu)置日期在6月1日-12月31日期間且單車(chē)價(jià)格(不含增值稅)不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē)，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。

與此同時(shí)，多地也頻出政策促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)提振，如上海年內(nèi)新增4萬(wàn)個(gè)非營(yíng)業(yè)性客車(chē)牌照額度;北京年底前對(duì)符合條件“以舊換新”購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的給予最高不超過(guò)每輛1萬(wàn)元的補(bǔ)貼;沈陽(yáng)實(shí)施1億元汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼政策等。

有望保持平穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)

5月份，盡管受到國(guó)際物流不暢、國(guó)內(nèi)供給能力較弱等因素影響，當(dāng)月汽車(chē)月度出口數(shù)量仍然創(chuàng)下年內(nèi)新高。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月企業(yè)出口汽車(chē)24.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)73%，同比增長(zhǎng)62.3%。

“隨著國(guó)家和地方一系列保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策的出臺(tái)，政策效應(yīng)穩(wěn)步釋放，正常的經(jīng)濟(jì)秩序?qū)⒖焖倩謴?fù)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行會(huì)很快回歸正常軌道。”在陳士華看來(lái)，尤其是進(jìn)入6月份后，購(gòu)置稅減半等政策開(kāi)始刺激燃油車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)會(huì)繼續(xù)好轉(zhuǎn)。

同時(shí)，不少業(yè)內(nèi)人士看好中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)前景。一方面，國(guó)內(nèi)充電樁等配套設(shè)備正在加快完善;另一方面，新能源汽車(chē)普及度逐步提高，加之當(dāng)前油價(jià)不斷上漲，而新能源汽車(chē)相關(guān)補(bǔ)貼頗為實(shí)惠，新能源汽車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)利好。

這從數(shù)據(jù)中也能得到印證。5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為46.6萬(wàn)輛和44.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)49.5%和49.6%，同比增長(zhǎng)均為1.1倍，市場(chǎng)占有率為24%。前5個(gè)月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)200萬(wàn)輛，分別為207.1萬(wàn)輛和200.3萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率為21%。

許英明表示，從短期看，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的逐步恢復(fù)，以及中央和地方出臺(tái)系列購(gòu)車(chē)鼓勵(lì)性政策疊加效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)仍有望保持平穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì);從長(zhǎng)期看，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)恢復(fù)則不僅需要落實(shí)落細(xì)這些促進(jìn)消費(fèi)“應(yīng)急”舉措，也需要國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生活的持續(xù)恢復(fù)、全面恢復(fù)來(lái)穩(wěn)定市場(chǎng)主體發(fā)展的信心，穩(wěn)定就業(yè)，穩(wěn)定收入預(yù)期。(本報(bào)記者魏 橋)