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8月16日下午,“理想汽車每賣出一輛虧損2.3萬元”登上新浪微博熱搜。
據(jù)媒體報道,2021年理想汽車的單車平均經營虧損已經超過1萬元,到了2022年上半年單車平均虧損就超過了2.3萬元,這一切背后是電池等中上游產品價格的大幅飆升。
對此,有網(wǎng)友調侃,為了不讓理想虧損,選擇不買;還有網(wǎng)友問,理想是“用愛發(fā)電”嗎?
就在昨日,理想汽車發(fā)布二季度財報。報告顯示,該季度理想汽車實現(xiàn)營收87.33億元,同比增長73.3%,環(huán)比下降8.7%;其中汽車銷售收入84.8億元,同比增長73.0%,環(huán)比下降8.9%;凈虧損6.41億元,虧損同比擴大172.2%。
財報顯示,其在二季度的整車銷售利潤率為21.2%,同比增2.5%,環(huán)比降1.2%;毛利潤為18.78億元,同比增97.1%,環(huán)比降13.2%。其二季度研發(fā)支出為15.3億元,較去年二季度的6.53億、今年一季度的13.7億,分別增長134.4%和11.5%。
昨日晚間,理想汽車美股(LI.US)曾大幅低開并迅速跌超7%,隨后反彈,至收盤上漲0.22%。截至8月16日晚間發(fā)稿,理想汽車港股(02015.HK)報收122.90港元,,下跌1.44%;理想汽車(LI.US)美股報30.76美元,已下跌5.53%。
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