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9月3日消息，福特今年在電汽化的路上快馬加鞭，并取得了不小的回報。從數(shù)據(jù)來看，這家美國最暢銷的汽車制造商的電動汽車需求強勁，8月份銷量又增長了307%。

了解到，福特在前一個世紀中幾乎一直引領美國汽車工業(yè)的發(fā)展。亨利福特(Henry Ford)于1913年引入了第一條流水線后大幅提高了汽車產(chǎn)量，同時降低成本，可以說是徹底改變了汽車行業(yè)。

當然，江山代有才人出，無論是愛迪生、特斯拉、卡爾本茨、豐田喜一郎、魯冠球都有著不輸亨利福特的貢獻，甚至現(xiàn)在的新能源汽車時代也已經(jīng)涌現(xiàn)出了一個又一個重要人物。

(相關資料圖)

現(xiàn)在，福特也在加速進軍新能源領域，并在純電動汽車的路上越走越遠，無論是電動野馬還是電動版E-Transit面包車都是美國業(yè)界的寵兒。

為了深入挖掘電動汽車市場，福特又針對美國用戶最喜歡的皮卡推出了純電版的F-150Lightning。從今年5月開始交付，到今年8月，福特已經(jīng)向美國所有50個州交付了這款電動皮卡。

到目前為止，福特在8月份拿下了美國電動汽車銷售市場的第二名。純電卡車8月份售出2373輛，比7月份增加200輛；Mustang Mach-e銷量達3120輛，同比增長115%，而且新Mach-e的訂單達到了創(chuàng)紀錄的7800多輛。

此外，福特的商用電動貨車以超過90%的份額在市場上占據(jù)主導地位。該汽車制造商僅在8月份就售出了404輛E-transit。

以下是迄今為止福特2022年電動汽車銷量的明細：

福特F-150Lightning–6842

野馬Mach-e–25765

E-Transit–3938

在第二季度財報電話會議上，福特首席執(zhí)行官詹姆斯法利在談到消費者的積極反應時解釋道:

現(xiàn)在我們已經(jīng)被第一代電動汽車Mustang Mach-E、Lightning和E-Transit的需求淹沒了。哪怕我們擁有強大的訂單庫，可這些產(chǎn)品現(xiàn)在在市場上真的是能產(chǎn)多少就賣多少。

福特預計到明年年底將實現(xiàn)6萬輛電動汽車的交付速度，到2026年將達到200萬輛。也就是說，福特正在與寧德時代（300750）等供應商鎖定電池交易，以確保實現(xiàn)目標。