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當(dāng)前，在諸多政策和措施的支持下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游中動(dòng)力電池制造、電動(dòng)化零部件、充電樁等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量顯著提升。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.4倍，市場(chǎng)滲透率提升至19.3%。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)格局正在加速變化與重構(gòu)，新業(yè)態(tài)、新模式、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在2月28日國(guó)新辦舉行的促進(jìn)工業(yè)和信息化平穩(wěn)運(yùn)行和提質(zhì)升級(jí)新聞發(fā)布會(huì)上表示：“近一段時(shí)間以來(lái)，我們開(kāi)展了一系列調(diào)研工作，深刻感受到新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，契合了綠色低碳發(fā)展的方向，帶動(dòng)了動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)鏈的延伸拓展，催生了智能座艙、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)的快速應(yīng)用，促進(jìn)了物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的變革，也給廣大消費(fèi)者帶來(lái)了綠色出行新的體驗(yàn)?！?/p>

新能源汽車(chē)市場(chǎng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的新發(fā)展階段，為“十四五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著技術(shù)的日益進(jìn)步以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)接受程度的提升，新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)逐漸打開(kāi)，新能源汽車(chē)金融也隨之升溫。

《》記者了解到，今年春節(jié)過(guò)后，小鵬、特斯拉、蔚來(lái)、理想等新能源汽車(chē)品牌紛紛推出了零首付或低首付的金融解決方案。長(zhǎng)城汽車(chē)（601633）金融、大眾汽車(chē)金融、寶馬汽車(chē)金融等傳統(tǒng)車(chē)企也針對(duì)旗下的新能源車(chē)型制定了專(zhuān)屬的購(gòu)車(chē)融資方案，并通過(guò)官方網(wǎng)站、微信服務(wù)號(hào)進(jìn)行宣傳推廣。

“新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)非常激烈，各大公司紛紛加入新能源車(chē)行列，不少汽車(chē)品牌已經(jīng)打出了知名度?！蹦称?chē)金融公司人士告訴《》記者，綜合考慮到主機(jī)廠產(chǎn)能、提高市場(chǎng)占有率、促進(jìn)新車(chē)型銷(xiāo)售以及金融服務(wù)滲透率等因素，廠商系的汽車(chē)金融公司根據(jù)市場(chǎng)變化，會(huì)比較重視調(diào)整和推廣針對(duì)新能源車(chē)型的金融服務(wù)方案，比如調(diào)整新車(chē)首付比例、利率、期限、優(yōu)惠項(xiàng)目等。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，在個(gè)人消費(fèi)信貸方面，當(dāng)前新能源汽車(chē)與燃油車(chē)沒(méi)有明顯區(qū)別，多數(shù)新能源汽車(chē)金融方案復(fù)制了已經(jīng)相對(duì)成熟的燃油車(chē)的金融服務(wù)框架。

不過(guò)因新能源車(chē)保養(yǎng)維修的頻率相對(duì)較低，傳統(tǒng)的盈利渠道被壓縮，但電池的維修、維護(hù)、回收，充電設(shè)施的安裝、更換需求較高，因此汽車(chē)金融公司在服務(wù)B端經(jīng)銷(xiāo)商與C端客戶(hù)的過(guò)程中也在尋找汽車(chē)后市場(chǎng)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

從C端的個(gè)人消費(fèi)信貸服務(wù)，到如今延伸至汽車(chē)租賃、電池租賃、充電樁租賃等服務(wù)，圍繞新能源汽車(chē)的金融服務(wù)新“賽道”已經(jīng)開(kāi)啟。

根據(jù)《2021中國(guó)汽車(chē)金融年鑒》的分析，新能源汽車(chē)已進(jìn)入到“資格賽”的關(guān)鍵時(shí)刻，市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，金融機(jī)構(gòu)掘金新市場(chǎng)，保值回購(gòu)、車(chē)電分離等創(chuàng)新產(chǎn)品也在助推新能源汽車(chē)增速。新能源板塊也將是商用車(chē)金融企業(yè)未來(lái)布局的重點(diǎn)。

上汽通用汽車(chē)金融有限責(zé)任公司總經(jīng)理余亞瑞表示，面對(duì)車(chē)的變化，汽車(chē)金融公司需要深入研究不同車(chē)輛類(lèi)型，尤其是新能源車(chē)的客群特點(diǎn)，配合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“新四化”趨勢(shì)，以科技創(chuàng)新持續(xù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)升級(jí)。

然而，新能源汽車(chē)金融展業(yè)背后的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題不容忽視。一些不法分子利用新能源汽車(chē)零首付、低息等優(yōu)惠政策購(gòu)車(chē)后惡意斷供的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。此外，《》記者在某互聯(lián)網(wǎng)投訴平臺(tái)上看到，銷(xiāo)售人員強(qiáng)行要求辦理貸款，未明確告知貸款利率及優(yōu)惠情況誤導(dǎo)消費(fèi)者，新能源汽車(chē)租賃亂收費(fèi)等問(wèn)題也屢屢發(fā)生。

業(yè)內(nèi)人士坦言，在具體的展業(yè)過(guò)程中，個(gè)別線(xiàn)下的銷(xiāo)售人員缺乏合規(guī)開(kāi)展金融服務(wù)的意識(shí)，為了完成銷(xiāo)售任務(wù)或者信貸指標(biāo)，未盡到告知義務(wù)或有意隱瞞相關(guān)信息，因此引來(lái)消費(fèi)者的投訴和維權(quán)。

汽車(chē)金融行業(yè)的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)問(wèn)題需要提起更多的重視。

今年2月10日，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)局針對(duì)梅賽德斯—奔馳汽車(chē)金融有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奔馳汽車(chē)金融”）侵害消費(fèi)者合法權(quán)益進(jìn)行了通報(bào)，奔馳汽車(chē)金融存在宣傳材料未明確說(shuō)明貸款產(chǎn)品提供方、服務(wù)價(jià)格信息披露不符合要求等4項(xiàng)侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為。通報(bào)顯示，奔馳汽車(chē)金融2019年7月提供給經(jīng)銷(xiāo)商的宣傳材料，將公司貸款產(chǎn)品和梅賽德斯—奔馳租賃有限公司租賃產(chǎn)品放在同一頁(yè)面，但未明確說(shuō)明貸款產(chǎn)品提供方為奔馳汽車(chē)金融；2020年1月提供給經(jīng)銷(xiāo)商的宣傳材料，以“奔馳金融”名義同時(shí)宣傳貸款產(chǎn)品和租賃產(chǎn)品，僅提示“‘奔馳金融’指代奔馳汽車(chē)金融和奔馳租賃”。宣傳材料未明確說(shuō)明貸款產(chǎn)品提供方的行為，不符合《銀行業(yè)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作指引》相關(guān)規(guī)定。

中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)局在上述通報(bào)中強(qiáng)調(diào)，各銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法律法規(guī)和監(jiān)管制度，切實(shí)承擔(dān)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)主體責(zé)任，建立健全消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作體制機(jī)制，依法合規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)金融消費(fèi)者合法權(quán)益。