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本報訊昨天上午,滿載著浙江制造的X9216次中亞班列經(jīng)金華海關(guān)監(jiān)管后,從華東國際聯(lián)運港鐵路金華南站鳴笛啟程,開往5000公里之外的中亞五國。這是中歐班列金東平臺(金華-中亞)雙向?qū)﹂_的第三個年頭,也是雙向?qū)﹂_以來開行的第1000列班列。
中歐班列金東平臺自2017年8月31日開行第一列中亞班列以來,將浙江制造的產(chǎn)品源源不斷的運往中亞五國,為本地企業(yè)打通了快捷高效、綠色環(huán)保的國際物流大通道。
尤其是2020年5月開通中亞回程班列,開啟了金華與中亞五國之間國際班列的雙向?qū)﹂_時代。不僅把浙江省的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品輸送到中亞五國,還把中亞豐富的棉紗、電解銅、鋁錠、糧食、飼料等帶回國內(nèi),為浙江與中亞五國的經(jīng)貿(mào)往來搭建起雙向“快車道”。
杭州海關(guān)持續(xù)推進(jìn)24小時便利通關(guān)措施,節(jié)假日保發(fā)運“不打烊”,推行“鐵路快速通關(guān)”模式壓縮通關(guān)時間,降低通關(guān)成本。深化“區(qū)港聯(lián)動”,助推“海鐵+中歐班列”“國內(nèi)鐵路貨運+中歐班列”等物流模式相繼落地,“班列+跨境”“班列+市場采購”等多種模式發(fā)揮疊加效應(yīng),實現(xiàn)“管得住、通得快”。本報記者魯佳
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