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編者按：爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖入屠蘇。2023年的春節(jié)，注定不一樣。一張張真摯的笑臉，一個個喜慶的場景，將共同構(gòu)成一幅溫暖祥和的團(tuán)圓畫卷。新春佳節(jié)到來之際，特推出“新春看市——衣食住行”欄目，以我們過年時身邊最直接的“衣”“食”“住”“行”觀感，看中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，透視兔年各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和期貨市場的交易機(jī)會，敬請關(guān)注。也歡迎小伙伴們留言說出自己的春節(jié)故事和兔年愿望！

過春節(jié)，也迎來了節(jié)日的出行高峰。無論是節(jié)前開始的春運，還是節(jié)中增加的“春節(jié)游”、探親訪友，出行也成為春節(jié)假期期間一道亮麗的“風(fēng)景線”。尤其是今年，作為“乙類乙管”后第一個春節(jié)，隨著國內(nèi)第一波疫情感染高峰期過去，以及春運逐漸啟動下，市場季節(jié)性消費呈現(xiàn)出怎樣的變化？今年春節(jié)出行又有怎樣的亮點呢？

(資料圖片)

鐵路、公路、航空久違的“煙火氣”又回來了

1月7日，2023年春運正式來開帷幕。在經(jīng)歷了兩年“原地過年”倡導(dǎo)之后，今年隨著疫情政策轉(zhuǎn)變后，對很多人來講，今年這段為期40天的春運旅途顯得格外珍貴。

從春運數(shù)據(jù)來看，截至2023年1月15日，春運累計發(fā)送3.4億人次，較2019年春運同期下滑47.9%。此前，交通運輸部初步分析研判，今年，春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。根據(jù)百度全國消費指數(shù)來看，在春運第一周，該指數(shù)已經(jīng)持續(xù)上升，已經(jīng)比此輪疫情高峰前的去年11月均值高出40%。

記者了解到，春運以來，我國最大高鐵站之一的鄭州東站客流持續(xù)保持高位運行，日均客流量持續(xù)在12萬人以上。今年春運期間，鄭州東站預(yù)計旅客發(fā)送量337萬人。

根據(jù)官方媒體研判，河南客流總量預(yù)計8816.1萬人次，較去年同期增長281.6%，恢復(fù)到2019年同期的70.7%。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，隨著今年出游返鄉(xiāng)人數(shù)的大幅提升，今年春節(jié)消費可期。

“伴隨防控政策優(yōu)化，出行需求意愿增長，消費復(fù)蘇是大勢所向。我們預(yù)計2023年春節(jié)將出現(xiàn)近兩年‘本地過年’后的較大規(guī)模返鄉(xiāng)客流，帶動線下聚會場景修復(fù)?！眹栋残牌谪浭紫暧^分析師李而實表示。

記者了解到，國內(nèi)民航客運快速恢復(fù)，民航訂票峰值出現(xiàn)在1月18日—20日，北京—三亞、上?！本?、北京—?？凇⑸钲凇ッ?、深圳—重慶、杭州—昆明、深圳—成都等航線居于定票量前列。

“當(dāng)前春運總客流整體基本符合預(yù)期，返鄉(xiāng)熱潮帶動旺季消費升溫，有望為2023年消費復(fù)蘇奠定良好開局?！崩疃鴮嵎Q。

隨著國內(nèi)疫情政策放開，第一波感染高峰期過去，春節(jié)前后，出行需求將得到集中釋放，群眾返鄉(xiāng)、旅游出行意愿顯著增強(qiáng)。

“為了避開密集客流，以及點對點的運輸優(yōu)勢，私家車、小型定制客運及拼車出行明顯增加，公路交通占比或增加。此外，往年的春運一般是‘客增貨減’，但由于物流從業(yè)人員感染高峰，物流運輸積壓大量訂單，各類醫(yī)療防疫物資、節(jié)日生活物資等運輸需求也有一定增長。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐鵬稱。

根據(jù)元旦出行情況來看，相關(guān)部門預(yù)計今年春運跨區(qū)域流動性將加速釋放，春運客流總量可能出現(xiàn)大幅增長。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)了解，自1月7日春運以來各地區(qū)車流量均有不同程度增加?！安贿^由于前期疫情感染相對集中，部分企業(yè)提前停工放假，返鄉(xiāng)人員相對分散，加上近日國內(nèi)寒潮天氣影響，目前尚未出現(xiàn)明顯峰值。就加油站銷量數(shù)據(jù)來看，各地區(qū)銷量的提升主要靠高速加油站點帶動?！毙禊i介紹說，高速銷售較農(nóng)歷日期同比增幅多集中在10%以內(nèi)，城區(qū)加油站銷量增幅尚不明顯。不過市場普遍預(yù)計春運高峰銷量增幅或?qū)⒗^續(xù)提升一成至兩成。

游客井噴，透過“濃濃煙火氣”探尋市場復(fù)蘇

隨著疫情放開和“神仙姐姐”電視劇的熱播，元旦以后，云南大理的游客人數(shù)呈幾何式增長。

“春節(jié)前的人氣之旺，我在大理六年都有沒碰到過，我自己的民宿，春節(jié)的房間已提前三周已被預(yù)定了80%，這兩天平臺的瀏覽量是往年同期的十倍以上。”一博主在小紅書上稱。

無獨有偶，在廣州長隆野生動物園，春節(jié)假期前也遇到了“人山人?！钡那闆r?！皝硗硪稽c肯定沒有車位，排隊要20分鐘才能入園。”一博主稱。

而超800萬人圍觀，三亞天涯小鎮(zhèn)天弘“產(chǎn)業(yè)真探”團(tuán)的直播也見證了消費的強(qiáng)勁復(fù)蘇。

不僅如此，各城市也多推出多家景區(qū)假期旅游大餐，各種“套餐活動”也吸引了不少游客的關(guān)注。

據(jù)文旅部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年元旦假期，全國國內(nèi)旅游出游5271.34萬人次，同比增長0.44%，按可比口徑恢復(fù)至2019年元旦節(jié)假日同期的42.8%；實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入265.17億元，同比增長4.0%，恢復(fù)至2019年元旦節(jié)假日同期的35.1%。

旅游業(yè)的火爆也讓旅游業(yè)從業(yè)者看到了“新希望”。

“作為一個‘旅游人’，過去三年經(jīng)受了很多。有各種貸款，負(fù)債很多，真是心力交瘁，一下被打擊得起不來，也換過行業(yè)，但是對旅游仍沒有放下?！眮碜脏嵵菽陈眯猩绲臅跃辏ɑ└锌馈?/p>

曉娟是記者的一位朋友，之前負(fù)責(zé)拼團(tuán)自駕游的她受疫情影響，這三年業(yè)務(wù)開展得十分艱難。她轉(zhuǎn)行賣過泰國乳膠枕，2022年又開始賣珠寶，上周跟她聯(lián)系，曉娟告訴記者，她打算2023年重返旅游業(yè)了。

從她的朋友圈也可以看到，1095天，闊別三年，好久不見，出境游正式開放：“泰”想你，“新”上人，“馬”上出發(fā)，“菲”去不可，“印”在心上，來“柬”你，穿“越”人海，“撾”來了。

“這三年我也對旅游有新的思考，再按老的方式經(jīng)營肯定不行了，所以要改變思路，走新的經(jīng)營模式，更要符合市場和現(xiàn)代人的消費方式。”曉娟如是說。

根據(jù)多平臺數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間去南方過年的游客出現(xiàn)“井噴”的現(xiàn)象。

對此，曉娟也告訴記者，今年春節(jié)第一批陽過的人都選擇了去廈門、潮州、廣州等南方城市過年，給自己的身心放個假。但大部分的人出行選擇了自助游或者自駕游，還有一部分騎行愛好者騎行游。相比較而言，目前出境游還沒有那么火爆，因各國對中國的政策不同，出境游的“火”還需耐心等待一段時間。

據(jù)曉娟介紹，當(dāng)前，火爆的旅游景區(qū)的酒店房價上漲30%，餐飲已經(jīng)恢復(fù)了疫情前水平，河南省內(nèi)景區(qū)包括一些游樂園也恢復(fù)到了之前的境況。對于2023年旅游業(yè)，她充滿了信心和希望。

“隨著出行的增多，節(jié)日因素會在一定程度上拉動汽油消費?！焙Ｍㄆ谪浲顿Y咨詢部宏觀研究員顧佳男表示，春節(jié)前后為汽油需求較大的旺季，由于居民出行半徑增加，燃油車跨區(qū)域流動性增強(qiáng)，汽油需求相應(yīng)增強(qiáng)。但按照歷史規(guī)律，在節(jié)日期間需求難有顯著改善，節(jié)后隨著燃油車返工，需求才會再次增多。

此外，今年隨著防疫政策的優(yōu)化，人們自駕游、返鄉(xiāng)意愿提升，在2022年年底有一波汽車銷售的大幅增長?！鞍凑胀杲?jīng)驗來看，春節(jié)期間汽車消費不會有太大反彈。但是節(jié)后隨著人們對出行安全的擔(dān)憂，汽車銷量或有不錯的表現(xiàn)。”顧佳男說。