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(資料圖)

近日，雅苒海洋技術(shù)（Yara Marine Technologies）和英國(guó)船舶工程咨詢公司BAR Technologies（BARTech）合作的首批WindWings船舶翼帆已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)。

2021年4月，BAR Technologies與Yara Marine Technologies達(dá)成了合作協(xié)議。為全球航運(yùn)業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)施風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)WindWings船舶翼帆。實(shí)心翼帆將為航運(yùn)業(yè)提供高達(dá)30%的燃油效率節(jié)省。根據(jù)合作協(xié)議，海洋技術(shù)將在其產(chǎn)品組合中向全球船東提供WindWings，并在全球各地管理WindWings的采購(gòu)、建造、安裝、服務(wù)和培訓(xùn)等價(jià)值鏈，確保隨時(shí)提供該技術(shù)以滿足全球航運(yùn)業(yè)的需求。

作為一種先進(jìn)的風(fēng)力輔助推進(jìn)和航線優(yōu)化系統(tǒng)，WindWings配有大型實(shí)心翼帆，高度可達(dá)50米，可安裝在散貨船的甲板上，利用風(fēng)能。模擬已經(jīng)表明，WindWings能在平均航行模式下減少30%的燃料消耗和二氧化碳排放。

在2023年上半年，兩個(gè)WindWings將安裝至MC航運(yùn)公司的“Pyxis Ocean”號(hào)船上，隨后很快還有另外4個(gè)WindWings將安裝至Berge Bulk公司的“Berge Olympus”號(hào)船上。租賃“Pyxis Ocean”號(hào)運(yùn)營(yíng)的Cargill公司將成為實(shí)踐中測(cè)試WindWings的首家運(yùn)營(yíng)商。

隨著全球航運(yùn)業(yè)準(zhǔn)備從2023年1月1日起實(shí)施碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）規(guī)則，船東們正越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向可在現(xiàn)有船舶上加裝的技術(shù)，以使他們能夠減少碳排放。

安裝WindWings后，運(yùn)營(yíng)商可以在全球平均航線上每個(gè)WindWing每天節(jié)省約1.5噸燃料。這直接促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)二氧化碳減排的重大貢獻(xiàn)，如果使用重油作為主要推進(jìn)力，每個(gè)WindWing每天可減少約4.7噸二氧化碳。

據(jù)悉，兩家公司已經(jīng)完成了WindWings鋼結(jié)構(gòu)的第一次切割，目前的生產(chǎn)重點(diǎn)是賦予WindWings高度的主要翼梁元件，以及相關(guān)的吊桿、塔架和回轉(zhuǎn)軸承等，可傾斜機(jī)械的制造也在進(jìn)行，該裝置為船舶租賃者提供了多功能性，在碼頭作業(yè)時(shí)，當(dāng)通過(guò)結(jié)構(gòu)物時(shí)，或在某些海況下可以收起WindWings。機(jī)翼的復(fù)合材料部分也進(jìn)展順利，接下來(lái)將進(jìn)行組裝和測(cè)試。