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(資料圖)

人民網(wǎng)雄安12月16日電(李兆民)雄安新區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)(R1線(xiàn))南起雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)，經(jīng)河北廊坊市接入北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，線(xiàn)路全長(zhǎng)86.26公里。R1線(xiàn)建成后，雄安可實(shí)現(xiàn)30分鐘到北京大興機(jī)場(chǎng)，1小時(shí)到北京麗澤商務(wù)區(qū)。

記者12月14日走進(jìn)位于地下的R1線(xiàn)一標(biāo)段工程指揮部四分部盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)，看到工人們正在熱火朝天地忙碌著，以確保項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

R1線(xiàn)是雄安新區(qū)規(guī)劃軌道快線(xiàn)網(wǎng)中的主干線(xiàn)，是新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路網(wǎng)的“一縱”，是承接北京非首都功能疏解的生命線(xiàn)、建設(shè)的創(chuàng)新線(xiàn)、城市的動(dòng)脈線(xiàn)、未來(lái)的發(fā)展線(xiàn)，也是京津冀世界城市群上的風(fēng)景線(xiàn)。為提高施工效率，項(xiàng)目部將常規(guī)20立方米的渣土斗升級(jí)為35立方米渣土斗，電瓶車(chē)由45噸升級(jí)為85噸，龍門(mén)吊由55噸升級(jí)為100噸，使得電瓶車(chē)運(yùn)輸一趟就能完成一環(huán)渣土的水平運(yùn)輸，龍門(mén)吊4個(gè)循環(huán)就可以完成1環(huán)渣土的垂直運(yùn)輸，盾構(gòu)施工工效提高了50%。同時(shí)，該項(xiàng)目掘進(jìn)使用的盾構(gòu)機(jī)直徑9.1米、重達(dá)1000多噸，系統(tǒng)控制點(diǎn)多達(dá)2000多個(gè)，但僅需1名工程師即可完成操作。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目區(qū)間隧道采用外徑8.8米、內(nèi)徑7.9米的預(yù)制管片，管片寬幅1.6米，每環(huán)管片由8塊管片組成。項(xiàng)目分為左、右兩線(xiàn)，目前左線(xiàn)區(qū)間已掘進(jìn)完成1020環(huán)，剩余773環(huán)，右線(xiàn)區(qū)間已掘進(jìn)完成626環(huán)，剩余1166環(huán)。