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焦點播報:百度Apollo城市域智駕方案來襲!安全、熟路、體驗好,行車穩(wěn)如“老司機”
發(fā)布時間:2022-12-16 21:58:12 文章來源:GPLP
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12月16日,在全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(GIV2022)上,百度Apollo展示了一段三域融通高階智駕產(chǎn)品ANP3.0的多城市泛化路測視頻,引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注,這進一步彰顯了百度Apollo在智能駕駛領(lǐng)域深耕的實力與決心。作為業(yè)內(nèi)首批可實現(xiàn)量產(chǎn)的“三域融通”智駕解決方案,ANP3.0以“安全、熟路、體驗好”為核心,致力于為用戶提供輕松愉悅的駕乘體驗。

在這支不到三分鐘的視頻里,搭載ANP3.0的車輛經(jīng)歷了各種復(fù)雜路況,展現(xiàn)了其宛如“老司機”一般的智駕能力。

在人車混雜的城市道路場景中,搭載ANP3.0的車輛能精準識別臨時紅綠燈,成功應(yīng)對隱蔽、有部分遮擋的紅綠燈,在中巴車以較高車速忽然壓實線近距離切車的過程中,其流暢地完成了平順減速的切車應(yīng)對動作。


(資料圖片)

行駛至城市中最具有挑戰(zhàn)性的復(fù)雜路口場景時,搭載ANP3.0的車輛精準躲避了路口外賣車“鬼探頭”,并在轉(zhuǎn)彎過程中與主路直行車輛進行博弈后,實現(xiàn)了無保護掉頭。在沒有專門左轉(zhuǎn)紅綠燈的無保護路口,搭載ANP3.0的車輛也與對向直行車流博弈成功,完成無保護左轉(zhuǎn)。

在高速路場景中,搭載ANP3.0的車輛在即將進入ETC通道時,快速智能選擇ETC通道并自動通過了ETC收費島狹小空間,百度Apollo也得以成為行業(yè)中首家智能駕駛方案實現(xiàn)自動通過ETC的企業(yè)。

此外,搭載ANP3.0的車輛也展示了高速效率變道、隧道通行、大曲率魔鬼彎道(曲率半徑130m)通行等一系列功能。

在這支多城市泛化路測視頻中,ANP3.0展現(xiàn)了出色的感知能力,這源于其搭載的純視覺感知系統(tǒng)Apollo Lite++,即Apollo特色“BEV環(huán)視三維感知”技術(shù)。

在研發(fā)測試階段,ANP3.0已經(jīng)依靠“BEV環(huán)視三維感知”技術(shù),成為國內(nèi)唯一一個能依靠純視覺跑通城市域多場景的智駕方案;在2023年的實際量產(chǎn)階段,ANP3.0將采用“純視覺+激光雷達”的雙感知、真冗余方案,進一步從感知上應(yīng)對非常規(guī)異形障礙物、夜晚障礙物、動/靜態(tài)遮擋鬼探頭、停車場跨層泊車等復(fù)雜城市場景,進一步提升智能駕駛的安全和穩(wěn)定性,帶給用戶更加安心的體驗。

基于近十年的自動駕駛技術(shù)沉淀,百度Apollo探索L4和L2+技術(shù)共生路線,將自動駕駛技術(shù)落地高級輔助駕駛產(chǎn)品。當前,百度Apollo有600輛RoboTaxi在國內(nèi)近30座城市開展路測,智駕算法經(jīng)過超4000萬公里專業(yè)路測驗證,L4將持續(xù)為L2+智駕產(chǎn)品提供先進技術(shù)遷移與海量數(shù)據(jù)積累,L2數(shù)據(jù)反哺也將助力L4泛化能力提升。

作為國內(nèi)唯一同時自研自動駕駛和高精地圖的智駕供應(yīng)商,百度Apollo為ANP3.0打造了全新一代覆蓋廣而深的量產(chǎn)“輕地圖”,進一步保障了L2+城市級智駕產(chǎn)品的高通過性和良好的用戶體驗。百度Apollo自研的高精地圖能為ANP3.0提供ANP智能駕駛必須的高精數(shù)據(jù)元素,無縫銜接ANP智駕系統(tǒng)算法特征和需求。目前,Apollo自研的可用于高級領(lǐng)航輔助駕駛的高速高精地圖累計已近40萬公里,并率先獲得了廣州和深圳首批量產(chǎn)高精地圖審圖號資質(zhì)。

在智駕體驗的打造上,百度Apollo基于“駕云一體”的理念,結(jié)合在AI、云計算、自動駕駛的深厚積累,為ANP3.0智駕系統(tǒng)量身定制了配套的數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈,實現(xiàn)智駕能力的不斷進化,進而讓終端消費者獲得更好的智駕體驗。

目前,ANP3.0已在北上廣深等一線城市開展泛化測試,進一步保障了ANP3.0能為用戶提供安全、高效、舒適的體驗。根據(jù)規(guī)劃,ANP3.0將于2023年年中正式實現(xiàn)量產(chǎn),屆時將面向多個城市推出“開箱即用”的城市智駕服務(wù)。

作為全球自動駕駛領(lǐng)域首屈一指的企業(yè),百度Apollo一方面致力于為用戶提供無人駕駛出行服務(wù),另一方面將自動駕駛技術(shù)落地在量產(chǎn)智能駕駛領(lǐng)域。2021年下半年,百度Apollo正式組建智能汽車事業(yè)部,以助力車企以規(guī)?;慨a(chǎn)、服務(wù)廣大消費者為目標,致力于成為中國汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型所需的新型、專業(yè)、本土的Tier 1。目前,百度Apollo已形成有競爭力的覆蓋駕、艙、圖的汽車智能化產(chǎn)品矩陣,能夠滿足OEM對汽車智能化的各種需求。

智駕方面,百度Apollo推出自主泊車AVP、行泊一體ANP2.0、城市域領(lǐng)航輔助駕駛ANP3.0等各類智駕產(chǎn)品,旗下智駕產(chǎn)品已經(jīng)在廣汽埃安全系,哈弗神獸、坦克500、歐拉閃電貓、威馬W6等多款明星車型上量產(chǎn),未來5年,百度Apollo賦能的智駕產(chǎn)品搭載量將會保持平均每年100%的增速;智艙方面,小度車載已合作70余家汽車品牌,覆蓋近600款車型,服務(wù)超過500萬車主;智圖方面,除了車載導(dǎo)航地圖、高精地圖,百度Apollo也實現(xiàn)了人機共駕地圖的量產(chǎn),預(yù)計2023年將搭載更多車型上市。

在電動化領(lǐng)域,中國已經(jīng)成為全球汽車工業(yè)的引領(lǐng)者,這種情況也將發(fā)生在智能化領(lǐng)域。未來,百度Apollo愿意與更多車企攜手,讓更多的用戶體驗到智能化帶來的愉悅駕乘體驗。

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