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(資料圖)

近日，由重塑集團發(fā)起，并聯(lián)合上海環(huán)境能源交易所（下稱“上海環(huán)交所”）、中石化資本、國內(nèi)碳減排服務提供商環(huán)保橋共同開發(fā)，中國氫能聯(lián)盟大力支持的CDM第101個小方法學—氫燃料電池汽車碳減排認證方法學，經(jīng)CDM方法學專家工作組(Meth Panel)第87次和第88次會議審核，于2022年7月14日審核通過，預計于2022年9月5日-8日在牙買加舉辦的聯(lián)合國清潔發(fā)展機制執(zhí)行理事會（CDM EB）第一百一十五屆大會上接受表決。

作為氫能領(lǐng)域全球首個碳減排方法學的發(fā)起方和開發(fā)者，重塑集團依托扎實的技術(shù)和產(chǎn)品、豐富的商用實踐經(jīng)驗，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈資源優(yōu)勢，與上海環(huán)交所、中石化資本等在氫能領(lǐng)域碳減排上進行了深度合作，主要包括氫燃料電池汽車用戶端的碳減排方法學開發(fā)認證、碳交易體系建設、碳金融研究等，嘗試通過新路徑、新模式為國家“30.60”目標達成作出貢獻。當前，重點是推進氫燃料電池汽車推廣應用與碳交易市場創(chuàng)新的結(jié)合銜接，支持用戶在應用氫燃料電池汽車過程中產(chǎn)生的碳減排量，可得到碳交易市場的認可并允許交易。

迄今為止，氫燃料電池汽車碳減排方法學在全球尚屬空白，相關(guān)減排核證項目在全球也無先例。重塑集團率先發(fā)起開展此項工作，有利于推動氫燃料電池汽車加快普及推廣，促進我國氫能行業(yè)發(fā)展壯大，并為燃料電池技術(shù)在汽車以外更多領(lǐng)域應用及相應方法學研究奠定基礎(chǔ)，助力全球碳中和目標的早日實現(xiàn)。

氫能汽車碳減排新方法學適用于采用氫燃料電池技術(shù)的新能源汽車，包括客運、貨運和私家車領(lǐng)域。由于氫氣碳排放低，特別是綠氫為零排放燃料，與傳統(tǒng)的燃油車、油電混動乃至純電動汽車相比，氫燃料電池汽車可大幅減少油/電消費所產(chǎn)生的碳排放，從而促進溫室氣體減排。據(jù)統(tǒng)計，交通運輸行業(yè)的溫室氣體排放占我國總排放量的12%，而公路運輸排放占交通運輸行業(yè)排放量的80%以上?？梢?，氫燃料電池汽車普及推廣在未來溫室氣體減排中的作用和潛力巨大。