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正如人們所期待的，第十四屆珠海航展如期與廣大航天愛好者相見。本次航展規(guī)模很大，僅僅是市內(nèi)展覽面積就超過了10萬平方米，室外參展飛機過百架，有來自43國的740多家國內(nèi)外企業(yè)以線上線下形式參展。作為世界五大航展之一，多弗集團自然也不會錯過這個參展的機會。

多弗集團攜新機型再次亮相珠海航展

本次航展就吸引了不少民用航空領域的企業(yè)及產(chǎn)品。其中一款靈動精致的輕型直升機甚是亮眼，記者了解到，此款直升機為多弗集團產(chǎn)業(yè)集團（多弗集團）本次參展的新機型。多弗集團作為第二次參加中國航空航天博覽會的新通航企業(yè)本次攜新機型、新產(chǎn)品應邀參展，展臺上展示的機型就是其首次亮相的多弗Kiss系列輕型直升機。

多弗集團Kiss系列輕型直升機

本次展出的Kiss系列輕型直升機為兩座輕型運動直升機，全機身碳纖維結構，續(xù)航長、效率高、舒適且操作簡單?，F(xiàn)場展示的兩款機型主要面向全球用戶，一架為滑橇式，另一架為機輪式，這也是目前世界上領先的一款可收放式機輪的輕型直升機，作為低空輕型直升機來說，收放式機輪的設計可讓飛機擁有更加流暢的空氣動力學特征。同時這款輕型飛機不僅安全，還采用了體積小重量輕的渦軸發(fā)動機。

多弗集團Kiss系列輕型直升機

目前民用直升機領域，一般只有中型或重型直升機會采用渦軸發(fā)動機技術，輕型直升機由于考慮技術及成本因素一般采用活塞式發(fā)動機，比如國內(nèi)普遍使用的羅賓遜R系列直升機就采用了萊康明活塞式發(fā)動機，但價格反而比擁有180匹馬力渦軸發(fā)動機的Kiss直升機高出不少。

多弗集團渦軸發(fā)動機

多弗集團展臺

多弗航空負責人廖運武表示，要利用自身技術、行業(yè)優(yōu)勢，全面為市場優(yōu)化做好準備，并努力開拓業(yè)務藍海，確保自身競爭力。未來計劃用五年的時間把全球直升機制造業(yè)吸引到中國來，通過自有通航運營、航空培訓業(yè)務等，從小到大，做到中國直升機市場30%銷量目標。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。