【資料圖】
10月18日,港交所文件顯示,摩根大通對中創(chuàng)新航(03931.HK)H股的持股比例從13.2%降至3.98%。
中創(chuàng)新航作為國內(nèi)第三大動力電池廠商,于2022年10月6日登錄科創(chuàng)板,發(fā)行價38港元;9個交易日后,股價先跌后漲,再次回到38港元。
數(shù)據(jù)顯示,中創(chuàng)新航香港公開發(fā)售階段總共只接獲3245份有效申請,涉及股份僅為281.92萬股,其認購相當于香港公開發(fā)售項下初步可供認購H股總數(shù)的約0.21倍。也就是說,其剩余接近8成的公開發(fā)售股份無人問津。
由于認購不足,已應用重新分配程序,共1047.31萬股未獲認購的香港發(fā)售股份已重新分配至國際發(fā)售。國際發(fā)售部分則獲適度超額認購,超購1.11倍。
按每股發(fā)售價38港元計算,中創(chuàng)新航將自全球發(fā)售收取的所得款項凈額估計約為98.64億港元,僅次于港股年內(nèi)最大IPO——天齊鋰業(yè)(09696.HK)的135億港元募資。
10月18日收盤,中創(chuàng)新航(03931.HK)報收38港元,上漲2.43%。
熱門