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(資料圖)

周二市場震蕩反彈溫和，雖然節(jié)奏緩慢拉鋸，但最終還是保持了有序的節(jié)奏，也為個股的有序輪動和活躍奠定了基礎。提前上一篇博文就分析了這里的反彈還有可延續(xù)性，也分析了為什么會如此。即便周二盤口下午的回落當時盤中也是及時分析指出震蕩后依然會拉起，不需要擔心大盤；而且這里震蕩后下一步市場依然還會震蕩反彈延續(xù)，這里的震蕩反彈時間不會太短，至少會大于上周調整中途的抵觸修復時間，所以下一個交易日也不需要太多擔心大盤問題，無外乎就是節(jié)奏快慢的問題。而對于這里因為空間引起的反彈如果可以向上觸摸3341點附近那是最好不過的了，那么相對反彈效果就總體還不錯。那么對于后期時間和空間的協(xié)調會更有利。至于能不能去觸摸不必刻意去想太多，順其自然就是，至少這里的震蕩反彈還會有延續(xù)，只要是反彈對于時間周期的消耗就會有利，一步步腳踏實地。板塊之間的輪替依然有序而行，漲多了的跌一跌，跌多了就補漲修復拉起，對于這種板塊個股之間的輪替大家都已經熟悉，但需要提醒的是對于妖股盡可能回避，今天盤中當時提前就拿中通客車這只妖股舉例分析了，提示了接下來會開始捉妖記哦，結果下午收盤就跌停了，資金拋售近期是很大的，而且有些今天雖然沒有大跌的妖股中資金其實也是流出居多，需要引起投資者的警惕。畢竟這種炒作是脫離實際的，業(yè)績很糟糕，持續(xù)兩年虧損連連股價卻炒上天，這種伶俐的手段大概率會引起有關部門的注意，而且這種手段大概率可以確定是操縱股價行為，秋后算賬也是必然。沒有邏輯的炒作就是有妖，有妖必然要捉妖。對于有妖的個股普通投資者最好不要碰，這種資金游戲大部分時間其實都是操縱的資金自己在和自己玩，操縱資金成本實際上很高，別看股價漲的多，但對于機構操縱資金而言實際上并沒有多少利潤，大部分都是成本堆起來的。而且操縱資金能否出的來還是個問題哦。投資者現在也不是那么好忽悠去接盤的，所以這種操縱資金很有可能到最后的結果就是不但不賺錢還虧錢，然后有關部門查處后同時巨額罰款：），歷史上類似操縱股價巨虧還被罰款的已經有不少先例了；但為什么明知如此還會去操縱股價呢，當然一方面是能力有限的問題；另一方面他們的目的是為了刷存在感和吸引眼球，正所謂大千世界無奇不有嘛。就好比券商分析師為了所謂的研究報告，拆輛特斯拉汽車來吸引眼球一樣，其實拆解汽車和研究報告半毛錢關系沒有，但是人家的目的是為了吸睛嘛；然后好為他們前期重倉被套的很慘的新能源車和汽車部件個股資金拉高出貨服務。這里面學問大了去了，這都是套路哦！資本市場套路多啊！

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特別聲明：本博客中所分析的大盤觀點、個股分析等觀點僅作為提高思路及相互交流學習使用，不做為投資者操作的依據，這些內容本人不承擔任何法律責任！據此操作，風險自擔，股市有風險，投資須謹慎！