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6月24日,極星(PSNY.US)在美股上市,采用的方式是SPAC。
極星之前是沃爾沃旗下專供電氣化的高性能研究部門,隨著沃爾沃被吉利收購后,極星品牌在2017年正式成立,成為了吉利乘用車業(yè)務(wù)旗下的子品牌。
分析人士稱,2021年全年其全球銷量僅為2.9萬輛,銷量頹勢的背后,反映出極星國內(nèi)市場和海外市場的雙重困境。國內(nèi)市場中,極星這一品牌基本不被消費者所知,以至于常年處于邊緣化的處境中。
相較于傳統(tǒng)IPO或借殼上市,SPAC上市模式具有時間快、費用少、流程簡單、融資有保證等特點。本次極星采用此模式美股上市,給投資者和公司都帶來一定便利。但目前市場上也有許多擔(dān)憂,認(rèn)為通過SPAC上市的公司沒有像通過傳統(tǒng)IPO那樣受到嚴(yán)格審查。
截至6月24日發(fā)稿,極星漲7.12%,股價報12.04美元。
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