999精品,丝袜综合,大陆老熟妇性,中国老女人AV,亚洲精品国产第一区二区三区

“這次不是卷起來(lái)了，而是打起來(lái)了。”長(zhǎng)城直接把比亞迪舉報(bào)了。

5月25日，長(zhǎng)城汽車發(fā)表了一則聲明，這則聲明，直指國(guó)產(chǎn)汽車扛把子比亞迪，長(zhǎng)城汽車稱，其在4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總部、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題進(jìn)行舉報(bào)。

(相關(guān)資料圖)

面對(duì)長(zhǎng)城的舉報(bào)，比亞迪很快的給出了自己的回復(fù)，稱長(zhǎng)城提供的檢測(cè)報(bào)告無(wú)效，反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

我們可以看到，其實(shí)，4月11日長(zhǎng)城汽車就向有關(guān)部門實(shí)名舉報(bào)，但在5月25日長(zhǎng)城才選擇公開(kāi)，引爆輿情，這是為啥？因?yàn)榻裉焓潜葋喌纤蜳ro DM-i冠軍版上市的日子。長(zhǎng)城選在這個(gè)時(shí)候“掀桌子”，顯然這屬于是“拼”了。

而且，舉報(bào)的這兩個(gè)車型，還是比亞迪銷量最好的兩個(gè)，打蛇打七寸，長(zhǎng)城汽車還是知道這個(gè)道理的。

對(duì)于這件事，資本市場(chǎng)似乎給出了自己的答案，當(dāng)天收盤，被舉報(bào)者比亞迪股價(jià)跌兩個(gè)多點(diǎn)，舉報(bào)者長(zhǎng)城股價(jià)跌六個(gè)多點(diǎn)，我們常說(shuō)殺敵1000，自損800，結(jié)果，沒(méi)想到長(zhǎng)城反過(guò)來(lái)了，直接變成了殺敵200，自損600了。

目前，這件事還沒(méi)有明確的結(jié)果，誰(shuí)是誰(shuí)非也不是我們能下結(jié)論的，現(xiàn)在雙方都互不相讓，只能看監(jiān)管部門怎么說(shuō)了，而對(duì)于監(jiān)管部門來(lái)說(shuō)也是一個(gè)難題，查不查得出問(wèn)題，都是一個(gè)問(wèn)題。

舉報(bào)這一幕，大家有沒(méi)有覺(jué)得非常熟悉呢？當(dāng)年格力實(shí)名舉報(bào)奧克斯事件，雖然現(xiàn)在很多人都不記得當(dāng)時(shí)舉報(bào)的是什么了，但同行之間舉報(bào)這個(gè)事大家不會(huì)忘。

雖說(shuō)車企之間有摩擦也很正常，平時(shí)打打嘴仗甚至對(duì)簿公堂，也不是啥新鮮事，但是直接實(shí)名制舉報(bào)，這還是頭一回。

那么，為何長(zhǎng)城汽車選擇向比亞迪“開(kāi)槍”，這恐怕與今年的市場(chǎng)行情有關(guān)。

今年1-4月，比亞迪新能源汽車的銷量為76.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94.5%。而相較之下，長(zhǎng)城汽車的銷量則表現(xiàn)乏力。其前4月累計(jì)銷量31.31萬(wàn)輛，同比下降7.18%。其中新能源車前4月累計(jì)銷售4.27萬(wàn)輛。這數(shù)據(jù)一對(duì)比，不難看出，長(zhǎng)城汽車的日子明顯不好過(guò)了。

特別是，今年以來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)明顯競(jìng)爭(zhēng)加劇，各大車企已經(jīng)內(nèi)卷到極致！從年初的特斯拉降價(jià)，再到東風(fēng)集團(tuán)打響燃油車降價(jià)第一槍，再到如今的舉報(bào)門，這說(shuō)明了，咱們國(guó)產(chǎn)汽車的日子在國(guó)內(nèi)那是相當(dāng)?shù)牟缓眠^(guò)呀。

但值得注意的是，今年一季度，中國(guó)已經(jīng)超越德國(guó)、超越日本，是世界上第一大出口國(guó)了。這是汽車行業(yè)的一個(gè)好消息，也是未來(lái)的發(fā)展方向。

我們已經(jīng)從過(guò)去花錢進(jìn)口的國(guó)家，變成了賺別人錢的國(guó)家，特別是比亞迪還是那個(gè)賺錢的第一名，你說(shuō)別人眼紅不，特別是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不好的情況下，國(guó)外市場(chǎng)就顯得尤為重要了，而且長(zhǎng)城與比亞迪好好多車型類似，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，這時(shí)候舉報(bào)，也不難看出其用心了。

只能說(shuō)，如今的汽車行業(yè)，為了站穩(wěn)腳跟，已經(jīng)豁出去了。