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每周至少6列粵瓊海鐵聯(lián)運(yùn)班列態(tài)化開行
發(fā)布時(shí)間：2023-08-23 07:13:47 文章來(lái)源：羊城晚報(bào)
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(資料圖片)

訊記者嚴(yán)藝文、通訊員李昊儒報(bào)道：記者22日從廣州交投集團(tuán)獲悉，8月20日，一列“粵港澳大灣區(qū)-湛江港-海南自貿(mào)港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐(增城西站)順利發(fā)出。這一“灣港共建號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開行，標(biāo)志著粵瓊兩大區(qū)域海鐵聯(lián)運(yùn)通道正式進(jìn)入常態(tài)化實(shí)質(zhì)運(yùn)營(yíng)，后續(xù)將按照每周至少6列的頻次開行。

該趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列滿載包括立白、百歲山在內(nèi)的國(guó)內(nèi)知名品牌的家清日化、食品快消等貨物共60個(gè)標(biāo)箱，貨物價(jià)值超600萬(wàn)元人民幣，從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐(增城西站)發(fā)出，鐵路運(yùn)輸直達(dá)湛江鐵路物流園，再經(jīng)公路運(yùn)抵湛江港，最終經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)?？谛阌⒏邸?/p>

海鐵聯(lián)運(yùn)有效突破了進(jìn)出島輪渡運(yùn)力瓶頸，全程物流2-3天，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式節(jié)約1-2天時(shí)間。班列可為華南及周邊輻射地區(qū)的海南流向進(jìn)島貨物提供效率更高、成本更優(yōu)的集成物流解決方案。

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