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訊（記者 潘敬文）當(dāng)前，茂名荔枝進(jìn)入“甜蜜季”，大規(guī)模的荔枝采摘已經(jīng)拉開帷幕。荔枝好吃，但保持其鮮甜并非易事。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從“田頭”走向消費(fèi)者和生產(chǎn)線的過程中，最初一公里損耗率為15%至25%。對(duì)荔農(nóng)和商戶來說，如何想盡辦法縮短運(yùn)輸時(shí)間，成為一大難題。

據(jù)德邦快遞粵西大區(qū)總經(jīng)理陳學(xué)榮介紹，“今年德邦快遞在攬收、轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸、派送、售后五個(gè)環(huán)節(jié)推出升級(jí)舉措，全力解決農(nóng)戶運(yùn)輸難的問題。截至目前，整個(gè)粵西荔枝的攬收件已經(jīng)超過去年一倍?！?/p>

據(jù)陳學(xué)榮介紹，為了縮短攬收時(shí)間，今年德邦快遞在粵西新增攬收點(diǎn)達(dá)200余個(gè)，覆蓋了茂名地區(qū)的荔枝核心產(chǎn)區(qū)，每個(gè)農(nóng)戶附近都有一個(gè)攬收點(diǎn)。農(nóng)戶與經(jīng)銷商無須再親自將荔枝送到攬收點(diǎn)或者門店，而是由德邦快遞的小哥們直接攬收，讓荔枝從枝頭到攬收的時(shí)間大大縮短。

荔枝攬收后，德邦快遞將工作前置，把荔枝的轉(zhuǎn)運(yùn)分揀安置在荔枝園附近，攬收后即開始進(jìn)入分揀環(huán)節(jié)。工作人員24小時(shí)輪流上崗，不間斷發(fā)貨大大提高了發(fā)貨效率。

此外，德邦快遞與南航、國行等航企達(dá)成了原產(chǎn)地直發(fā)機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略合作，提前鎖定“生鮮倉”，保障充足的倉位，實(shí)現(xiàn)高效配載，提升運(yùn)輸效率。同時(shí)，在攬收和運(yùn)輸過程中，德邦快遞全程使用冷鏈車，保證荔枝口感與甜度。目前，德邦快遞空運(yùn)實(shí)現(xiàn)了86個(gè)城市次日達(dá)，全國270多個(gè)城市隔日達(dá)。

德邦快遞為荔枝開辟了綠色通道，為荔枝特別設(shè)計(jì)的包裝也方便小哥們快速識(shí)別，保證所有荔枝都能第一時(shí)間優(yōu)先派送。此外德邦表示，關(guān)于荔枝的快遞都會(huì)享受專職客服的優(yōu)先售后。