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數(shù)字人民幣App不僅能作為付款工具，還能刷碼乘地鐵了！6月1日，記者發(fā)現(xiàn)，數(shù)字人民幣App再次更新版本，在“服務”欄目中新增了“乘車碼”功能，同其他渠道一樣，在App中打開乘車碼即可刷碼過閘。不過，該功能目前暫僅支持杭州市、紹興市開通，具體應用于杭州地鐵、紹興地鐵、杭海城際。雖暫時僅在兩地率先嘗試，但這已是數(shù)字人民幣App拓展功能布局的一大步，也是前期數(shù)字人民幣在交通出行場景應用中的再升級。

(資料圖片僅供參考)

“乘車碼”服務更新

5月30日晚，杭州地鐵、紹興地鐵官方均發(fā)布了支持“數(shù)字人民幣乘車碼”的消息，并宣布該功能于5月31日正式上線?！俺塑嚧a”的推出是數(shù)字人民幣App首次更新“交通出行”服務，也是其首次正式在全國范圍內實現(xiàn)交通出行場景應用。

記者實測發(fā)現(xiàn)，在數(shù)字人民幣App最新版本中，打開服務欄目即可跳轉到“乘車碼”頁面。用戶經過協(xié)議授權、實名認證步驟即可完成該功能的開通，整個過程用時約1分鐘，十分便捷。在乘車碼頁面還可完成補繳車票款、出行訂單查詢等操作，與其他乘車App大體相似。

據(jù)杭州地鐵介紹，用戶可以通過兩種方式開通“數(shù)字人民幣乘車碼”功能，一種是通過杭州地鐵、紹興地鐵的官方App，在乘車碼服務中選擇“數(shù)字人民幣乘車碼”并跳轉數(shù)字人民幣App進行認證開通；另一種則是直接通過數(shù)字人民幣App進入“乘車碼”功能根據(jù)提示開通。

地鐵、公交等出行場景具有“小額高頻”的特性，且用戶群體十分龐大，因此這一場景尤其適用數(shù)字人民幣的普及推廣。去年以來，多個試點地區(qū)加快推進數(shù)字人民幣在交通出行領域的落地，其中地鐵的掃碼過閘成為主要應用方向。早在2022年12月，杭州地鐵就已支持使用數(shù)字人民幣錢包在杭州地鐵全線網所有自動售票機、客服中心完成掃碼購票、退票或補票等支付場景，隨后也已支持杭州地鐵App的乘車碼扣款支付功能。紹興市這邊，繼車站自動售票機啟用數(shù)字人民幣掃碼購票后，又在紹興地鐵App中實現(xiàn)購票以及過閘時使用數(shù)字人民幣扣款支付的新功能。

除此以外，包括北京、上海、深圳等一大批試點城市均已落地了數(shù)字人民幣在出行上的應用。據(jù)記者統(tǒng)計，截至5月底，在所有27個試點城市中，共有17個城市的軌道交通已支持數(shù)字人民幣支付，占所有試點城市的63%。

“工具箱”屬性拓展

錢包快付、H5直連是多數(shù)試點城市采取的數(shù)字人民幣接入方式。部分試點地區(qū)曾測試通過數(shù)字人民幣App的“付款碼”直接刷碼乘車的應用，但并未大面積推廣。在此之前，數(shù)字人民幣App與乘車碼一般并無直接聯(lián)系，更多是作為各交通運營單位背后支付方式的扣款渠道，數(shù)幣應用也只是內嵌于各地鐵出行App之中的功能。

而此番程序的更新增加了“乘車碼”這一獨立的功能，將交通出行入口直接搬到了“自家門口”，極大地方便了用戶的選擇和使用，避免多個應用的重復下載。厚雪研究首席研究員于百程對記者表示，此次“乘車碼”功能首次添加到了數(shù)字人民幣App中，使得其從錢包屬性拓展到了功能屬性，如再結合營銷和體驗優(yōu)化等活動，有望大幅提升數(shù)字人民幣App的下載和使用頻率。

可以看到，數(shù)字人民幣App“工具箱”的能力愈發(fā)明顯。在此次更新后，數(shù)字人民幣App服務頁面包含了五大功能，分別是現(xiàn)金紅包、消費紅包、元管家、貼一貼、乘車碼。在上一版的更新中，還新增了“消息提醒”。數(shù)字人民幣App的功能越來越完善，在用戶體驗上也更加優(yōu)化。

值得注意的是，此番數(shù)字人民幣App升級與即將在9月召開的杭州亞運會也密不可分。據(jù)了解，“乘車碼”功能使用了雙離線展碼過閘技術，能夠保證車站在人流量較大的情況下依然具備高處理性能，大大提升了亞運期間的乘客便捷性體驗與交通運輸保障能力。

博通咨詢金融行業(yè)首席分析師王蓬博指出，這是數(shù)字人民幣在小額高頻場景的一個很好的突破，即通過亞運會展示中國數(shù)字金融科技的發(fā)展。在帶動數(shù)字人民幣用戶規(guī)模和使用頻率的提升的同時，也讓數(shù)字人民幣App功能更加多樣化，更符合目前用戶的使用習慣和產品感知。

數(shù)字人民幣在交通領域的應用持續(xù)加速，布局不斷拓展。于百程表示，未來，數(shù)字人民幣App乘車碼有望向全國拓展，并可能進一步添加其他具有公共屬性的功能。