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2022年5月，亮道智能發(fā)布國內(nèi)*純固態(tài)側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)LDSatellite ，該產(chǎn)品面向前裝量產(chǎn)，是一款兼顧高性能、低成本、高可靠性和長使用壽命的車規(guī)級激光雷達(dá)。目前產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)展順利，并取得了一系列階段性成果。

(資料圖)

核心元器件SPAD芯片已成功通過AEC-Q100認(rèn)證。

超大視場角，體積纖巧，組合方案可實(shí)現(xiàn)360°近場感知。

自有工廠全自動化生產(chǎn)產(chǎn)線積極建設(shè)中，計劃2023年*季度投產(chǎn)驗(yàn)證。

核心元器件SPAD芯片已成功通過AEC-Q100認(rèn)證

亮道智能的LDSatellite 核心元器件SPAD芯片已經(jīng)通過AEC-Q100認(rèn)證。AEC-Q100認(rèn)證是汽車電子元器件準(zhǔn)入必備的車規(guī)質(zhì)量通行證之一，主要針對其可靠性及使用壽命。其測試標(biāo)準(zhǔn)與條件極為嚴(yán)苛，需要對產(chǎn)品功能與性能進(jìn)行加速環(huán)境應(yīng)力測試、加速壽命模擬測試、可靠性測試、密封性測試七大類40多項(xiàng)規(guī)范測試。

汽車電子元件需要在多樣化的壓力及動態(tài)環(huán)境下工作，一個問題部件就可能滾雪球般變成1,000輛殘次車輛。汽車廠商因一個零部件的缺陷而召回上萬輛已經(jīng)交付的汽車，這種情況也時有發(fā)生，這就是 AEC-Q100 對汽車電子元件標(biāo)準(zhǔn)采取極其高標(biāo)準(zhǔn)的原因。而作為純固態(tài)芯片化設(shè)計的產(chǎn)品，LDSatellite 內(nèi)部核心元器件通過AEC-Q100認(rèn)證，也意味著LDSatellite 產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入車規(guī)驗(yàn)證階段。

大視場小尺寸 為側(cè)向補(bǔ)盲而生

LDSatellite 擁有120°×75°超大視場角，能夠感知到車輛周身環(huán)境的減速帶、馬路邊沿、寵物、錐桶、孩童等低矮目標(biāo)，精準(zhǔn)探測奇形車位、路障欄桿、路牌等高處物體，賦予車輛360°無盲區(qū)近場信息感知能力，極大提升車輛行泊安全。

視頻：LDSatellite 地下車庫與城市十字路口 真實(shí)點(diǎn)云

在保證近場高感知性能的同時，LDSatellite 產(chǎn)品高度集成，體積纖巧輕量，外露窗口僅48mm×88mm，大小與常見的信用卡尺寸相當(dāng)。支持多種集成方案，可根據(jù)客戶整車開發(fā)需求，靈活嵌入車身，前保險杠兩側(cè)、左右翼子板、車頂兩側(cè)、后保險杠等位置，如衛(wèi)星般環(huán)繞車身，兼顧功能實(shí)現(xiàn)與外觀審美。

補(bǔ)盲+前向組合探測 近場環(huán)境盡在掌握

當(dāng)前，大部分的激光雷達(dá)應(yīng)用集中于前向長距檢測，由于前向長距雷達(dá)產(chǎn)品本身垂直視場角大小不足的限制，障礙物檢測仍存在一定的近場盲區(qū)，難以應(yīng)對影響安全駕駛的近場復(fù)雜多變的障礙物。LDSatellite 補(bǔ)盲激光雷達(dá)的上車，可有效補(bǔ)強(qiáng)前向主雷達(dá)的探測不足。

例如在行人橫穿馬路的場景下，LDSatellite 補(bǔ)盲激光雷達(dá)的加入，能幫助智能駕駛車輛精準(zhǔn)探知左右兩側(cè)靠近的行人，保障出行安全。

圖：LDSatellite 補(bǔ)盲激光雷達(dá)與前向主雷達(dá)組合感知

LDSatellite 最顯著的優(yōu)勢，在其超大視場角賦予車輛近場低矮物體的*感知能力，哪怕一個籃球突然滾落至車前盲區(qū)，也能清晰捕獲其行動軌跡。

自研感知算法 軟實(shí)力也是硬實(shí)力

激光雷達(dá)是一個系統(tǒng)工程，軟硬件雙管齊下，才能發(fā)揮真正作用。依托多年激光雷達(dá)測試驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，亮道智能自研滿足功能安全的激光雷達(dá)感知算法，可以高效處理激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)，高精度識別汽車、卡車、貨車、自行車和行人等不同類別交通參與者，探測車道線、路牌標(biāo)識、隧道、高速出入口等靜態(tài)目標(biāo)物，提高激光雷達(dá)系統(tǒng)感知的可靠性、檢測率和準(zhǔn)確度。

亮道智能感知算法可橫向兼容多種主流激光雷達(dá)硬件產(chǎn)品技術(shù)，適配不同車企差異化開發(fā)需求，實(shí)現(xiàn)基于主流算力平臺的算法集成，提供軟硬一體化的激光雷達(dá)系統(tǒng)量產(chǎn)解決方案。

積極部署自有智能工廠 計劃2023年*季度投產(chǎn)驗(yàn)證

對于激光雷達(dá)來說，發(fā)布只是一次正式對外的亮相，能否量產(chǎn)才是真正的較量。亮道智能自始至終關(guān)注量產(chǎn)交付的最終實(shí)現(xiàn)。目前，亮道智能自有杭州智能工廠已在積極部署中，全自動化智能產(chǎn)線正在緊鑼密鼓地建設(shè)，首期產(chǎn)線設(shè)計產(chǎn)能50萬臺/年，全自動化產(chǎn)線計劃在2023年*季度進(jìn)入投產(chǎn)驗(yàn)證。

亮道智能將一直致力于激光雷達(dá)系統(tǒng)量產(chǎn)應(yīng)用，用安全可靠的創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品為人類出行保駕護(hù)航。