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記者 張智 北京報道

今年以來，擺脫了疫情陰霾的人們紛紛踏出家門，出行明顯量增加。

(資料圖片僅供參考)

4月7日，北京朝陽站，從北京搭乘高鐵到東北的乘客，將寬闊的候車大廳塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。相隔不遠(yuǎn)的檢票口，已經(jīng)有不少等待檢票的乘客排起了長隊(duì)。出差、旅行、回家……多種客流在此交匯融合，讓鐵路工作人員感受到了久違的暖意。

“這條線路到東北地區(qū)時間短、速度快，疫情過后客流增長十分明顯?！币晃还ぷ魅藛T告訴《》記者。

不僅是北京朝陽站。4月9日，《》記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱“國鐵集團(tuán)”）獲悉，今年一季度，國家鐵路運(yùn)輸呈現(xiàn)客運(yùn)穩(wěn)步快速恢復(fù)、貨運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行的良好態(tài)勢，累計發(fā)送旅客7.53億人次、同比增長66%，貨物9.7億噸、同比增長2.3%。

“一季度，鐵路部門運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，準(zhǔn)確把握旅客出行需求增長規(guī)律，特別是3月份以來公務(wù)商務(wù)差旅、短途出游、探親、清明祭祖等出行需求旺盛的特點(diǎn)，精準(zhǔn)實(shí)施‘一日一圖’，有力保障重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)力供給，進(jìn)一步提高客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，持續(xù)改善旅客出行體驗(yàn)?！眹F集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人對《》記者表示。

在行業(yè)內(nèi)專家看來，客流的明顯回升，表明我國經(jīng)濟(jì)開始走向全面恢復(fù)；人和物的快速流動，也為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)整體好轉(zhuǎn)提供了有力支撐。

鐵路客運(yùn)增長明顯

今年，清明假期只休一天，但仍然擋不住全國各地人們出行的熱情。國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，4月5日全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客970萬人次，開行列車9569列，保持高位。

據(jù)了解，一季度，國鐵集團(tuán)主動適應(yīng)旅客出行意愿強(qiáng)烈、保通保暢任務(wù)繁重的形勢，精心組織客貨運(yùn)輸，充分用好運(yùn)力資源，著力提高供給質(zhì)量，全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

上述負(fù)責(zé)人介紹，今年一季度，國家鐵路共發(fā)送旅客7.53億人次，同比增長66%。其中3月份，國家鐵路日均發(fā)送旅客858萬人，同比增長171%，基本恢復(fù)至2019年同期水平。

一個亮點(diǎn)是，廣深港高鐵1月15日開始陸續(xù)恢復(fù)開行以來，雙向客流持續(xù)走高，日均發(fā)送旅客人數(shù)逾2萬人，最高日突破4萬人，積極促進(jìn)了香港與內(nèi)地人員流動、經(jīng)貿(mào)往來。

而去年年底開通的新成昆鐵路全線貫通運(yùn)營以來，人流量也呈現(xiàn)大幅增長趨勢。中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段黨委副書記田小川介紹，由于全線運(yùn)行時間較老成昆鐵路縮短12個小時左右，成都至西昌、攀枝花運(yùn)行時間大幅壓縮，最快分別3小時、5小時可達(dá)，甘洛南、越西等新開站也極大方便了當(dāng)?shù)芈每统鲂行枨蟆?/p>

貨運(yùn)路創(chuàng)新高

貨運(yùn)方面，今年以來，為助力工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)、有效拉動內(nèi)需，鐵路部門發(fā)揮調(diào)度集中統(tǒng)一指揮優(yōu)勢，挖掘普速干線通道能力，打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，不斷提升路網(wǎng)運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行。

一季度，國家鐵路共發(fā)送貨物9.7億噸、同比增長2.3%。

值得注意的是，一季度，貨運(yùn)裝車屢創(chuàng)新高，日均裝車17.96萬車、同比增長3.1%，其中3月份以來日均裝車18.61萬車，連續(xù)3天刷新單日裝車歷史記錄；重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫匠浞直Ｕ?，國家鐵路發(fā)送煤炭5.37億噸、同比增長3.4%，其中電煤3.98億噸，同比增長13%，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)達(dá)24.4天，保持較高水平。

與此同時，國際聯(lián)運(yùn)持續(xù)加強(qiáng)，推進(jìn)口岸站挖潛提效和中歐班列擴(kuò)編增噸，中歐班列共開行4186列、發(fā)送貨物45萬標(biāo)箱、同比分別增長15%、28%，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列發(fā)送19.1萬標(biāo)箱、同比增長11.7%，中老鐵路發(fā)送跨境貨物100.4萬噸、同比增長276%。

一個亮點(diǎn)是，4月1日零時起，全國鐵路實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路貨運(yùn)能力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，國內(nèi)高附加值快運(yùn)貨物、煤炭等大宗貨物和國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。據(jù)了解，調(diào)圖后，增加國內(nèi)快運(yùn)貨物班列運(yùn)行線79列，總量達(dá)481列。由此，快運(yùn)貨物班列將覆蓋全國七大區(qū)域之間互聯(lián)互通42個通道中的37個，較一季度增加了西南至華中、西南至東北、西南至西北、華中至西北4個通道。圍繞鄉(xiāng)村特色產(chǎn)品快捷物流服務(wù)需求，將安排15列快運(yùn)班列運(yùn)行線，助力鄉(xiāng)村特色產(chǎn)品“走出去”。

同時，大宗貨物運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升。為更好保障各地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要和人民群眾生產(chǎn)生活需求，增加跨鐵路局集團(tuán)公司開行的大宗直達(dá)列車運(yùn)行線41列，總量達(dá)353列。

上述國鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人表示，二季度，國鐵集團(tuán)將深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，積極服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和民生需求，不斷優(yōu)化運(yùn)輸產(chǎn)品供給，提供有力運(yùn)輸支撐，為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)整體好轉(zhuǎn)做出新的更大貢獻(xiàn)。