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(相關(guān)資料圖)

日前，中船九院設(shè)備院于日前完成惠生海工南通基地2000噸造船門式起重機(jī)項目施工圖設(shè)計。該項目是國內(nèi)最大噸位的造船門式起重機(jī)設(shè)備，整機(jī)設(shè)置兩臺上小車，起重能力均為2×500噸(吊鉤下起重量),一臺下小車，起重能力為600噸/50噸(吊鉤下起重量)，具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、四鉤抬吊、船體分段空中翻身等多種功能，可實現(xiàn)多工況作業(yè)。

設(shè)計過程中，項目團(tuán)隊在充分考慮使用性能、制造質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)性三要素的前提下，將主梁設(shè)計為單梁型式，采用先進(jìn)的有限元分析軟件ANSYS對整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行多工況分析，從而使結(jié)構(gòu)設(shè)計地更加安全、可靠、經(jīng)濟(jì)，對關(guān)鍵承載部位進(jìn)行了詳細(xì)的計算論證，優(yōu)化了主結(jié)構(gòu)形式，實現(xiàn)了整機(jī)輕量化設(shè)計，優(yōu)勢明顯。

3月10日，惠生海工宣布其所屬惠生海工南通基地的船塢擴(kuò)建工作已正式動工。根據(jù)改造計劃，船塢長度由原290米延長為370米，并且新增一座2000噸龍門吊。

由中國船舶（600150）集團(tuán)所屬中船九院設(shè)計負(fù)責(zé)的整個南通基地升級改造項目一共由四個核心項目組成：新建噴涂車間、新建SPB罐總組車間、新建2000T龍門吊以及船塢擴(kuò)建。目前噴涂車間和SPB罐總組車間建造工作正在有條不紊地進(jìn)行中，噴涂車間預(yù)計將于3月下旬竣工，SPB罐總組車間預(yù)計將于4月底竣工，2000T龍門吊及船塢擴(kuò)建工程將于今年11月底完成。完全建成后，惠生海工將擁有建造更多大型及超大型船舶的生產(chǎn)能力。

據(jù)介紹，南通基地是惠生海工主要的浮式設(shè)備生產(chǎn)建造基地。船塢擴(kuò)建工作是整個南通基地改造項目的重中之重，對惠生海工增強(qiáng)自身實力，升級服務(wù)能力具有戰(zhàn)略意義。未來改造完成后，惠生海工將能夠為全球客戶大型、超大型浮式方案的EPCIC總包服務(wù)提供更多選擇。