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(資料圖片僅供參考)

1月16日，鹽湖提鋰板塊盤中快速拉升，盛新鋰能（002240）（002240.SZ）、藍(lán)曉科技（300487）（300487.SZ）一度漲超4%。

圖片來源：同花順

消息面上，青海省人民政府辦公廳日前印發(fā)《青海省加快推進(jìn)世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)促進(jìn)鹽湖產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知》。其中提到，加快組建中國鹽湖集團(tuán)（000578）。細(xì)化中國鹽湖集團(tuán)籌建方案，在市場需求、資源落實、技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)可行的前提下，引進(jìn)大型央企，整合相關(guān)企業(yè)組建中國鹽湖集團(tuán)，建立集團(tuán)上下游企業(yè)之間用料優(yōu)先供應(yīng)協(xié)同合作機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)分工，參與國際產(chǎn)能、技術(shù)合作，提升國際化水平，打造建設(shè)世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地主力軍。

此外，據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年12月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到75萬輛，同比增長48.9%，環(huán)比增2.5%；2022年1-12月新能源乘用車批發(fā)649.8萬輛，同比增長96.3%，市場滲透率達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6個百分點(diǎn)。乘聯(lián)會專家團(tuán)隊預(yù)測，2023年新能源乘用車銷量850萬輛，市場滲透率將達(dá)36%。

近年來，我國磷酸鐵鋰電池裝車量保持高速增長，占比持續(xù)提升。根據(jù)同花順（300033）iFinD數(shù)據(jù)顯示，在動力電池領(lǐng)域，2019-2021年我國磷酸鐵鋰電池累計裝車量從20.22GWh增長至79.84GWh，年均復(fù)合增長率達(dá)98.71%，2022年1-11月我國磷酸鐵鋰電池累計裝車量為159.08GWh，同比增長145.54%。磷酸鐵鋰電池具備低成本、壽命長以及安全性高等優(yōu)勢，疊加磷酸鐵鋰電池技術(shù)迭代帶動能量密度提升，其裝車量逐漸超過三元電池裝車量，與其并列成為主流的動力電池。2019-2021年我國磷酸鐵鋰電池累計裝車量占動力電池累計裝車量的比例從32.5%提升至51.68%，三元電池累計裝車量占比從65.15%下降至48.12%，2022年1-11月我國磷酸鐵鋰電池累計裝車量占比為61.54%，三元電池累計裝車量占比為38.31%。湘財證券稱，目前新能源汽車板塊估值已大幅下降至30倍左右，處于歷史較低水平。新能源汽車市場欣欣向榮，銷量高增長有望延續(xù)，新能源汽車仍是備受矚目的人氣賽道。

新能源汽車市場占有率逐步提升，帶動動力電池廠商放量。川財證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、研究所所長陳靂表示，考慮到碳酸鋰產(chǎn)能建設(shè)周期較長，疊加未來下游新能源車和儲能行業(yè)需求將進(jìn)一步爆發(fā)，未來碳酸鋰供需格局或仍處于緊平衡狀態(tài)，碳酸鋰價格下行幅度有限。

華西證券（002926）認(rèn)為，伴隨疫情防控措施的優(yōu)化，終端需求或在本輪疫情結(jié)束后有所提振，屆時供給格局或?qū)⒃俅尉o張，預(yù)計2023年海外鋰精礦價格難以回落。