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1月24日,重慶長安新能源汽車科技有限公司B輪融資簽約儀式在兩江新區(qū)舉行,本次增資的13家企業(yè)代表在現(xiàn)場出席或線上參會。至此，長安新能源于2021年開啟的B輪融資工作，最終募得資金49.773億元，超計劃融資近20億元。

長安汽車總裁王俊介紹，中國新能源汽車正全面進入市場化階段，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正逐漸成為支撐中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。面對新一輪汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和變革，長安新能源將圍繞“新汽車+新生態(tài)”戰(zhàn)略，繼續(xù)以“傳統(tǒng)新勢力”模式，整合全球優(yōu)質(zhì)資源，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。到2025年，全新純電平臺產(chǎn)品銷售將超過100萬輛，達到國內(nèi)數(shù)一數(shù)二;到2030年，將達到全球領(lǐng)先，打造世界級的中國新能源汽車品牌。

王俊表示，作為長安新能源的單一最大股東，長安汽車將以長安新能源的快速成長和全體股東利益為先，利用長安汽車的技術(shù)優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢等，支持長安新能源發(fā)展，確保各位投資人達成超出預(yù)期的回報。

將以創(chuàng)新領(lǐng)先科技打造爆款

據(jù)悉，長安新能源自2019年成立以來，在產(chǎn)品開發(fā)、核心技術(shù)掌握、營銷能力提升、人才培養(yǎng)等方面均取得可喜成績。2019-2021年，累計銷售15.6萬輛;2021年，長安新能源銷售突破10萬輛，同比增加接近300%，增速在全行業(yè)中排名第一。

長安新能源總經(jīng)理鄧承浩坦言，在核心技術(shù)掌握上，以“香格里拉計劃”為確指引，自A輪融資到現(xiàn)在，長安新能源已掌握突破創(chuàng)新性技術(shù)200余項。“科技圈粉是新能源賽道的制勝法則”，鄧承浩舉例說，長安新能源具有完成自主知識產(chǎn)權(quán)的純電驅(qū)動平臺EPA1，具有高兼容、高拓展、高性能、高安全等特點。已在全球首發(fā)的長安新一代超集電驅(qū)和電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，可實現(xiàn)零下30度低環(huán)境下5分鐘升溫20度，以改善低溫快充電時間10%以上，提升低溫加速能力50%以上，冬季續(xù)駛里程提升40-70公里。同時，長安新能源已突破電池零起火技術(shù)，解決了電動汽車安全中的關(guān)鍵問題。

鄧承浩表示，“十四五”期間，長安新能源計劃再突破500項創(chuàng)新性技術(shù)，增加3000項專利。今年即將推出的C385等新產(chǎn)品將集遠程無人代客泊車APA7.0、L3+高級輔助駕駛、AR生態(tài)智慧座艙、超集電驅(qū)、高頻脈沖加熱、零起火電池等黑科技于一體，為消費者帶來科技智能的情感伙伴。“未來，還將把每年銷售收入的15%投入到研發(fā)領(lǐng)域，保障長安新能源科技的可持續(xù)領(lǐng)先。預(yù)計‘十四五’期間，長安新能源將超過100億元用于全新平臺研發(fā)、全新產(chǎn)品研發(fā)、三電核心技術(shù)領(lǐng)域，推動長安新能源高質(zhì)量發(fā)展。”

長安汽車首家員工持股企業(yè)

在本輪融資中，長安新能源97名員工融資金額達到1.19億，長安新能源成為長安汽車旗下第一家實現(xiàn)員工持股的企業(yè)。

“長安新能源將打造高度市場化的薪酬體系，建立員工持股、項目跟投、遞延獎金等中長期激勵機制，將公司股東、公司管理層和公司員工與公司中長期發(fā)展實現(xiàn)深度綁定，打造利益共同體與命運共同體”，鄧承浩說。得益于新機制的激勵，過去的打工人成為投資者，2022年銷售目標(biāo)從原計劃的16萬輛提升到了21萬輛，到2025年將奮斗70萬輛目標(biāo)，成為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源品牌。

在營銷模式方面，長安新能源也亮出新打法，將摒棄傳統(tǒng)4S店模式，積極構(gòu)建直營直銷模式，以最新的長安服務(wù)帶給用戶更好的體驗。

目前，長安新能源在獨立融資發(fā)展中，已引入了政府、金融類、產(chǎn)業(yè)類投資人，將通過股東間互相賦能，產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局，創(chuàng)新營銷模式，加速產(chǎn)品開發(fā)，增強長安新能源的核心競爭力，助推長安新能源汽車業(yè)務(wù)加速發(fā)展。(俞芳)