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近日,細心的市民可能會發(fā)現(xiàn),位于延安高架南側(cè)銅仁路段的聲屏障外側(cè)多了些設備板,不知道是什么?據(jù)市道運中心介紹,這是太陽能光伏板,是申城高架首次嘗試在聲屏障上試點安裝的清潔能源設備,可以通過光伏發(fā)電,為節(jié)能減排、綠色低碳做貢獻。
據(jù)悉,今年入夏以來,上海持續(xù)高溫天氣導致生產(chǎn)生活用電劇增,全市用電負荷連創(chuàng)歷史新高。分布式光伏發(fā)電可有效緩解電網(wǎng)供電壓力,降低生產(chǎn)用電碳排放,有力補充清潔能源。
日前,為貫徹落實市交通委、市道運局關于推進“雙碳”工作的指導思想,市道運中心會同國網(wǎng)上海市電力公司組織開展了“光伏試點”安裝工作,選取延安高架作為首批試點,并于近日完成了設備安裝,本次延安高架試點路段位于銅仁路段,共計涉及光伏發(fā)電棒2組、柔性太陽能板3組(30塊),采用光伏發(fā)電全額上網(wǎng)的形式。
本次試點采用光伏發(fā)電棒+柔性太陽能板的模式。其中,柔性太陽能板利用柔性組件可以彎曲的特點,可以直接安裝在聲屏障的上半部分,能夠匹配聲屏障的曲面部分,整體外觀結(jié)合較好;太陽能板重量輕,可以采用包括貼敷在內(nèi)的各種方式固定。同時,光伏組件全部表面噴涂光觸媒納米材料,具備自清潔功能,便于后續(xù)的清潔養(yǎng)護。光伏發(fā)電棒則可以依托交通設施的龍門架結(jié)構進行安裝。
據(jù)介紹,本次試點也存在相關難點需要進一步突破。比如,在并網(wǎng)點的選取上如何盡量減少路面開挖;在已有的聲屏障上安裝光伏板,如何保證組件尺寸和聲屏障的精度匹配;另外,線路走向和外觀如何做得美觀也是個挑戰(zhàn);施工窗口時間少,只能夜間作業(yè),施工效率降低。
目前,延安高架試點路段的光伏已經(jīng)安裝完畢,并網(wǎng)成功。下一步,市道運中心還將繼續(xù)深入貫徹綠色環(huán)保養(yǎng)護理念,選取內(nèi)環(huán)高架部分路段進行第二批探索試點,未來,光伏聲屏障將首先滿足高架信息情報板用電,其余并網(wǎng),為大力發(fā)展可再生能源,實現(xiàn)交通領域能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和“雙碳”目標作出積極的貢獻。
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