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焦點快報!Inland Rail推出太陽能信號系統(tǒng)
發(fā)布時間：2022-08-11 17:26:48 文章來源：KE科日光伏網(wǎng)
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(資料圖片)

Inland Rail（澳大利亞最大的貨運鐵路項目，全長1700公里）在Cooleearelee展示了一個太陽能信號系統(tǒng)，這是有史以來第一個在鐵路網(wǎng)上使用的太陽能解決方案。

澳大利亞鐵路軌道公司（ARTC）已將能源利用轉(zhuǎn)向環(huán)保的太陽能，為新南威爾士州Coolleearlee的新Inland Rail信號系統(tǒng)提供電力，這是Inland Rail首次在鐵路網(wǎng)絡(luò)上使用太陽能解決方案。這樣一來便不再需要通過當(dāng)?shù)卣ㄔ?.2公里溝渠，以安裝并提供主要電源服務(wù)。

信號系統(tǒng)使用太陽能而不是傳統(tǒng)電源將為24小時信號系統(tǒng)提供環(huán)保和可持續(xù)的解決方案。ARTC估計，使用太陽能信號系統(tǒng)每年將節(jié)省超過10，000美元（約6.7萬人民幣）的運營成本。

使用太陽能還為ARTC節(jié)省了約30萬美元（約200萬人民幣）的建造成本。此外，在信號系統(tǒng)上使用太陽能還可以降低Inland Rail的持續(xù)維護成本，因為太陽能系統(tǒng)允許工程師在不訪問現(xiàn)場的情況下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)性能和效率。

太陽能系統(tǒng)配備備用電池，可提供十天的備用操作。距離Moree約50公里的Coolleearlee的信號系統(tǒng)將用于支持將在該地區(qū)運行的交叉環(huán)路，允許相反方向的列車相互通過，從而實現(xiàn)更高效的鐵路服務(wù)。

標(biāo)簽： 解決方案 澳大利亞 能源利用

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