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“我（當(dāng)時）在現(xiàn)場，這個事不像網(wǎng)上傳的那樣，不是起火、不是爆炸，是我們倉內(nèi)（換電站內(nèi)部）有一塊兒電池自燃了?！?月20日，奧動新能源副總經(jīng)理覃思就前一日公司旗下北京石景山區(qū)楊莊換電站發(fā)生火情一事向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者解釋道。

此前媒體報道，4月19日晚間9點30分左右，奧動新能源北京楊莊站附近濃煙滾滾，空氣中充滿刺鼻的味道，周邊有居民聽到了爆炸聲。

據(jù)南方都市報報道，一位現(xiàn)場目擊者表示在現(xiàn)場“沒看見火光，但有大量白色的煙霧四散冒出?！眳⑴c現(xiàn)場救援的北京市石景山消防救援支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，事故現(xiàn)場無人傷亡，共燒毀兩部儲存于集裝箱內(nèi)的鋰電池。火災(zāi)原因正在進(jìn)一步核實，初步判斷是短路引起。

覃思表示：“實際上，在事故發(fā)生前，我們的預(yù)警系統(tǒng)提前十幾分鐘就告知站端有問題了。然后站端人員按照預(yù)警系統(tǒng)的提示，到站上進(jìn)行防止熱失控的處理。在處理過程中，電池冒煙兒了。因為煙很大，所以引起了周圍居民注意。由于（換電站）靠近停車場，所以就打了119?！?/p>

所謂電池?zé)崾Э兀措姵卦诔浞烹娺^程中會因為各種內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱量，如果沒有及時將多余的熱量擴(kuò)散出去，熱量在電池內(nèi)部堆積到一定程度，就會發(fā)生冒煙、起火甚至出現(xiàn)爆炸等危險情況。

對于換電站內(nèi)部電池發(fā)生熱失控的原因，覃思表示“它是在靜態(tài)的過程中突然就熱失控了，原因正在調(diào)查。”

據(jù)悉，此次發(fā)生熱失控的電池為北汽EU300出租車所用，其電芯由寧德時代提供，整個電池包由北汽集團(tuán)自行設(shè)計、生產(chǎn)。據(jù)了解，發(fā)生事故的換電站主要服務(wù)于北汽新能源出租車，在奧動換電App中，該換電站現(xiàn)已下線。

“因為畢竟熱失控了，我們石景山其他的站都在正常營業(yè)。一般出了問題以后，為了安全起見，我們肯定要自查、整改，對體系內(nèi)所有的電池進(jìn)行排查，這個需要點兒時間，大概兩三天后該站就將重新上線?！瘪急硎?。

據(jù)覃思介紹，實際上電池發(fā)生短路的情況并不少見，只是這一次情況沒有得到有效控制?！斑@種情況不是個案，全國都會有。除非是固態(tài)電池，只要是液態(tài)電池，它都會有這種情況，你也不知道它什么時間會發(fā)生。做好提前的預(yù)警，做好及時的處理，及時把煙滅掉就可以了?！?/p>

據(jù)了解，2021年，奧動新能源的換電站中就發(fā)生過兩三起電池短路事件，但都在提前預(yù)警后加以及時干涉，沒有發(fā)生很嚴(yán)重的情況。

資料顯示，奧動新能源汽車科技有限公司成立于2016年，前身是上海電巴新能源科技有限公司，主要業(yè)務(wù)包括新能源汽車換電、充電服務(wù)，以及電池全生命周期管理和換電站商業(yè)運營等。

在技術(shù)儲備方面，奧動新能源擁有超過2600項全球換電專利技術(shù)。在車企合作方面，奧動新能源已與一汽、東風(fēng)、長安、上汽、北汽、廣汽、東風(fēng)日產(chǎn)、合眾等超過16家主流整車企業(yè)開展合作，并共同開發(fā)近30款換電車型，已實現(xiàn)多品牌車型共享換電服務(wù)。

在市場布局方面，奧動新能源已覆蓋北京、上海、廣州等全國36座城市，投運超過610座換電站（含在建）。截至今年3月，奧動新能源累積換電次數(shù)超2450萬次。根據(jù)奧動新能源的規(guī)劃，至2025年，其在全國運營超過10000座換電站，為1000萬輛以上新能源汽車提供換電服務(wù)。