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復征燃油附加費后一個月，國內(nèi)航空公司燃油附加費再次調(diào)整。

3月1日，在線旅游平臺去哪兒表示，已經(jīng)接到北部灣航空、桂林航空等多家國內(nèi)航空公司的消息，將于3月5日調(diào)整國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費征收標準。

根據(jù)去哪兒收到的通知，此次調(diào)整后征收的國內(nèi)航線燃油附加費標準為——成人旅客：800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取40元。按照此次燃油附加費的調(diào)整，不包括國產(chǎn)飛機免基建費的情況，國內(nèi)航線出行稅費成本將從70元起步。大部分800公里以上的航線，機場建設費加上燃油費將達到90元。

記者搜索顯示，北京首都國際機場至上海虹橋國際機場的飛行距離為1178公里，按規(guī)則單程機票將收取40元燃油附加費。上海浦東國際機場至青島膠東國際機場飛行距離為693公里，按規(guī)則單程機票將收取20元燃油附加費。

據(jù)悉，此次國內(nèi)航線燃油附加費調(diào)整與近期國內(nèi)航空燃油價格上漲有關。由于地緣政治緊張局勢持續(xù)發(fā)酵，國際油價于2月28日顯著上漲。

如果乘客在通知生效前購買機票，而后改簽，怎么辦?據(jù)去哪兒機票業(yè)務負責人介紹，如果乘客在3月5日前購買了一張3月10日出行的機票，即使乘客3月9日改簽，也只需按照航司規(guī)定支付改期費用即可。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析，此次燃油附加費調(diào)整是由于油價上漲。調(diào)整后，航空公司平均單客收入將上升約14元。對航空公司來說，航線距離長短不一，長距離航線的占比略高，此次調(diào)整一定程度上減輕航油價格上漲帶來的成本。

2018年6月5日，航空公司恢復征收國內(nèi)航線燃油附加費，此后不到一年時間里，國內(nèi)航線燃油附加費經(jīng)歷三次上調(diào)，而后自2018年12月5日開始下調(diào)。2019年1月5日，航空公司暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費。2021年11月5日，受航油價格上漲影響國內(nèi)航空公司再次征收燃油附加費，而后于2022年1月5日起暫停征收。2022年2月5日航空公司恢復征收國內(nèi)航線燃油附加費，此次為一個月內(nèi)再度調(diào)整。(記者/劉倩實習生/杜洋樂然)