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最新資訊:6.5GWh!特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù) “創(chuàng)紀(jì)錄增長”
發(fā)布時(shí)間:2023-02-02 06:52:31 文章來源:KE科日光伏網(wǎng)
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2022年,電動(dòng)汽車制造商和科技公司特斯拉的儲(chǔ)能開發(fā)量達(dá)到6.5GWh,同比增長64%。


(資料圖片僅供參考)

特斯拉昨天發(fā)布的2022年四季度財(cái)報(bào)顯示,在該季度和剛剛過去的一整年,其太陽能和儲(chǔ)能開發(fā)量均有所增長。

按季度計(jì),其太陽能開發(fā)量從2021年四季度的85MW增長了18%,達(dá)到2022年四季度的100MW;儲(chǔ)能開發(fā)量增長了152%,從2021年四季度的978MWh增至2022年四季度的2462MWh。

特斯拉在其收入數(shù)據(jù)中結(jié)合了各項(xiàng)技術(shù),因此很難評(píng)估各個(gè)細(xì)分市場的相對(duì)表現(xiàn)。上一季度總收入相當(dāng)于11.31億美元,2021年四季度的發(fā)電和儲(chǔ)能收入為6.88億美元。

2022年,發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的相應(yīng)季度收入成本為11.51億美元,2021年四季度為7.39億美元。

盡管如此,這仍只占總收入的一小部分,2022年四季度的汽車業(yè)務(wù)總收入為213億美元,而同期汽車業(yè)務(wù)總收入成本為158億美元。

下圖所示的年度能源開發(fā)量顯示,自2015年特斯拉首次推出Powerwall戶用和Powerpack商業(yè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)解決方案以來,儲(chǔ)能已經(jīng)取得了長足發(fā)展。

從那時(shí)起,固定式儲(chǔ)能產(chǎn)品的范圍發(fā)生了變化,Powerwall升級(jí)到第二代,3MWh的Megapack大型地面裝置目前代表了特斯拉更大規(guī)模的產(chǎn)品輸出。特斯拉沒有單獨(dú)列出Megapack和Powerwall的開發(fā)量數(shù)據(jù),但大型地面和電網(wǎng)項(xiàng)目的開發(fā)量或遠(yuǎn)超戶用。

繼2021年儲(chǔ)能開發(fā)量較2020年同比增長32%后,特斯拉在去年年初表示,它的目標(biāo)是在2022年實(shí)現(xiàn)固定式BESS業(yè)務(wù)的增長。據(jù)公司高管稱,2021年的產(chǎn)品需求“大大超過”產(chǎn)能。

與此同時(shí),太陽能的增長軌跡似乎更加緩慢,事實(shí)上,特斯拉2017年的太陽能光伏開發(fā)量要高的多。這一年,特斯拉收購了美國安裝和租賃公司SolarCity,當(dāng)年的開發(fā)量為523MW,2022年為348MW。

可以理解的是,與分析師們召開的財(cái)報(bào)電話會(huì)議主要集中在特斯拉電動(dòng)汽車(EV)業(yè)務(wù)和內(nèi)部先進(jìn)的4680電池開發(fā)進(jìn)展上。

在首席執(zhí)行官馬斯克參加的、由高管主持的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,幾乎沒有提及太陽能,一個(gè)與頗具爭議的太陽能屋頂推廣相關(guān)的問題也沒有得到答復(fù)。

相反,馬斯克提到了儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的"創(chuàng)紀(jì)錄增長",這一業(yè)務(wù)正在"繼續(xù)加速"。首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn的講話也印證了這一點(diǎn)。

Kirkhorn表示,"在所有指標(biāo)上,能源業(yè)務(wù)都是最強(qiáng)勁的一年,這得益于零售和商業(yè)儲(chǔ)能的穩(wěn)步改善。雖然在發(fā)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)和改善成本方面還有很多工作要做,但我們相信,我們走在一條正確的道路上。"

馬斯克此前曾表示,有朝一日,固定式儲(chǔ)能可能會(huì)像汽車一樣,成為特斯拉的重要組成部分。特斯拉的第一家工廠位于加州Lathrop,于去年開業(yè)。關(guān)于固定式儲(chǔ)能不斷增長的需求,一位投資者向特斯拉提出了將在哪里建造下一處Megapacks組裝廠的問題。

馬斯克稱,特斯拉可能會(huì)在未來提供這方面的更新,"我們正在非常仔細(xì)的考慮這件事。"

標(biāo)簽: 電動(dòng)汽車 同比增長

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