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西北角·中國(guó)甘肅網(wǎng)記者宋芳科通訊員茍軍秀郭銀梅

近日，甘肅省內(nèi)國(guó)道248線大嶺山至卓尼公路大嶺山至新城段項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“大新項(xiàng)目”）朵山隧道完成道面鋪筑施工，標(biāo)志著大新項(xiàng)目主體工程全面完工。

國(guó)道248線大嶺山至卓尼公路是國(guó)道248線蘭州至馬關(guān)公路的主要組成部分，主線起于甘南州臨潭縣冶力關(guān)鎮(zhèn)省道311路側(cè)大嶺山保護(hù)站附近，途經(jīng)羊沙鎮(zhèn)、大草灘、新城鎮(zhèn)，止于卓尼縣城木耳大橋南橋頭，主線全長(zhǎng)60.960公里，目前在建的大嶺山至新城段路線長(zhǎng)41.614公里，其余路段均已建成。

項(xiàng)目地處海拔3000多米的高原深處，夏季、秋季多雨，冬季氣溫寒冷，每年雪期長(zhǎng)達(dá)七個(gè)多月，且隧道圍巖為炭質(zhì)板巖，巖體完整性較差，遇風(fēng)易風(fēng)化，受水易軟化，施工難度大。面對(duì)復(fù)雜多變的氣候及地質(zhì)條件，大新項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，以技術(shù)創(chuàng)新為利器，先后攻克了“埋深淺，巖質(zhì)差，斷層多、滲水量大、滑層多”等技術(shù)難題，并通過(guò)采用三臺(tái)階配合短臺(tái)階開(kāi)挖法技術(shù)，隧道進(jìn)行雙向聯(lián)動(dòng)等一系列有效措施，保障了隧道施工質(zhì)量及進(jìn)度。

特殊的高原山地條件，孕育了卓尼獨(dú)特而豐富的人文和自然景觀，域內(nèi)分布的民族文化、名勝古跡、革命紀(jì)念地等都具有較高的旅游開(kāi)發(fā)價(jià)值。大新項(xiàng)目的建成，將把卓尼縣與周邊地區(qū)聯(lián)系起來(lái)，形成一條南北向交通快速通道，對(duì)改善地方交通條件，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)、脫貧地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，補(bǔ)齊西部地區(qū)路網(wǎng)空白等具有重要意義。