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【資料圖】

從中國鐵路武漢局集團(tuán)公司獲悉（以下簡稱“武鐵”），2023年五一假期4月29日至5月3日，隨著各地消費回暖，旅客出行熱情高漲，武鐵五一假期發(fā)送旅客創(chuàng)下新高，5天共發(fā)送旅客443.6萬人次，比2019年同期增長11%。其中武漢、漢口、武昌三大站共發(fā)送旅客188.6萬人次。4月29日，武鐵共發(fā)送旅客99.8萬人次創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。明顯回升的客流預(yù)示著市場經(jīng)濟(jì)正在全面恢復(fù)。

5月3日假期最后一天，探親、旅游、商務(wù)、返校等客流在武漢局集團(tuán)公司管內(nèi)各站高度集中，當(dāng)天將發(fā)送旅客98萬人次左右直追歷史最高值。為方便旅客出行，武鐵當(dāng)天加開客車169列，其中在到上海、廣州、十堰等客流集中的方向加開夜行高鐵32列。

亮出“家底”深挖運輸潛能。五一假期，武鐵主動適應(yīng)旅客出行意愿強烈、保通保暢任務(wù)繁重的形勢，精心組織客貨運輸，想方設(shè)法挖掘運力資源，最大限度滿足旅客出行，全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展?？瓦\、調(diào)度、運輸、車輛等部門密切協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排各條線路、各個車站運輸能力，優(yōu)化動車組運用。根據(jù)客票預(yù)售情況，按照“一日一圖”細(xì)化安排各方向運力。假期五天，武鐵共加開客車644列，其中加開夜行高鐵65列，并將去往上海、杭州、溫州、成都、重慶等方向的12對動車組列車重聯(lián)開行，最大限度提升運力。首次投入五一假期運輸?shù)泥嵱甯哞F襄陽至巴東段為旅客到神農(nóng)架等地旅游提供了便利，沿線各站五一假期共發(fā)送旅客16.1萬人次，日均發(fā)送3.2萬人次。

細(xì)化服務(wù)從容應(yīng)對客流高峰。五一假期，武鐵客流主要呈現(xiàn)出行時間集中、長短途客流匯集兩個特點，其中武漢至上海、北京、南京、宜昌、襄陽、十堰等城市間客流增幅較大。針對客流高峰和出現(xiàn)的強降雨天氣，武漢、漢口、襄陽東、宜昌東、十堰東、信陽東、麻城北等車站通過官方微博、廣播電臺等提醒旅客提前出行，安排充足人員做好客流疏導(dǎo)和助行服務(wù)，方便旅客快速進(jìn)站，防止旅客跌倒摔傷。在“急客通道”、人工核驗通道安排志愿者引導(dǎo)，為距離開車 15 分鐘以內(nèi)的旅客和持愛心卡人員、老年人等脫網(wǎng)人群提供優(yōu)先進(jìn)站服務(wù)。武漢客運段、襄陽客運段在值乘的列車上為旅客提供裝有針線等物品的“應(yīng)急包”以備旅客不急之需。武漢站安排留學(xué)生志愿者，為旅客提供多語種服務(wù)。漢口站在出站口設(shè)置地鐵免檢通道，旅客出站乘坐地鐵可實現(xiàn)無縫換乘。

統(tǒng)籌貨運保障市場供給。五一假期，武鐵充分發(fā)揮襄陽北、武漢北兩大編組站貨運列車疏解優(yōu)勢，加大電煤、石油、化肥、糧食等重點物資運輸，做到應(yīng)裝盡裝、快裝快運，確保各類物資快速送達(dá)，各貨運站共運送煤炭、石油、糧食等物資110萬噸。五一假期，襄陽北編組站日均辦理車超過3萬輛，較去年同期增長11.2%，再創(chuàng)歷史同期最高水平。在中歐班列（武漢）始發(fā)地吳家山車站，中歐班列開行取得近年來最好成績，五一假期共開行中歐班列16列，其中發(fā)送6列，到達(dá)10列。