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(資料圖片僅供參考)

周三兩市低開低走震蕩下跌，隔夜美股高開低走再度走弱，早盤A股也出現(xiàn)了整體低開，開盤后很快震蕩下行走低，賽道股出現(xiàn)集體殺跌，鋰電、鋰礦等核心板塊紛紛大跌，昨天表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的醫(yī)藥消費(fèi)等白馬板塊也出現(xiàn)分化，食品飲料、銀行等板塊表現(xiàn)較強(qiáng)，午間指數(shù)全線下跌，午后大盤弱勢(shì)橫盤抵抗無果，尾盤再度走低，指數(shù)紛紛創(chuàng)出盤中新低，收盤時(shí)指數(shù)全線下跌，滬指和50指數(shù)跌幅超過1%，創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板跌幅超過2%，中證1000指數(shù)更是大跌3.1%，紅盤股僅有400多支，成交量略有萎縮。

目前全球局勢(shì)動(dòng)蕩，地緣沖突不斷升級(jí)，而美聯(lián)儲(chǔ)的加息態(tài)度依然堅(jiān)決，市場(chǎng)對(duì)全球性經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂進(jìn)一步升級(jí)，而A股方面賽道股在短暫的橫盤抵抗后并沒能發(fā)起持續(xù)性的反擊，今天反而有破位跡象，對(duì)市場(chǎng)情緒打擊巨大，總體而言仍未出現(xiàn)整體性的見底信號(hào)。

昨天我就指出賽道股該強(qiáng)不強(qiáng)是不好的現(xiàn)象，而且昨天在市場(chǎng)個(gè)股普漲并且幅度可觀的情況下早盤鋰礦板塊就出現(xiàn)了集體跳水，雖然下午隨著大盤的走高收回了不少，但今天該板塊卻沒能扭轉(zhuǎn)跌勢(shì)反而出現(xiàn)了更加猛烈的加速下跌，并引發(fā)了鋰電光伏等核心賽道板塊的全面殺跌，這說明之前一周以來賽道股的橫盤抵抗并不是真正的見底信號(hào)，甚至有可能只是下跌中繼，而賽道股目前無疑是市場(chǎng)情緒的主導(dǎo)者，一旦破位下跌帶來的殺傷力必然很大。不過市場(chǎng)并沒有出現(xiàn)類似4月份的那樣的共振恐慌殺跌，藍(lán)籌白馬的位置、估值、調(diào)整時(shí)間都遠(yuǎn)低于賽道股，所以并不愿意跟隨下跌，反而不時(shí)表現(xiàn)出逆勢(shì)抗跌的跡象，只不過藍(lán)籌白馬當(dāng)前的確難以形成一致性的做多預(yù)期，所以也只能起到抵抗延緩下跌速度的作用。滬指已經(jīng)逼近3000點(diǎn)重要關(guān)口，無論是急跌砸穿還是組織抵抗這里都應(yīng)該有一定抵抗力了。

很多人將A股的走弱歸結(jié)于人民幣兌美元匯率的連續(xù)下跌，這其實(shí)是擔(dān)心錯(cuò)了地方，憑借全球貿(mào)易貨幣的主導(dǎo)地位，美聯(lián)儲(chǔ)的持續(xù)加息必然導(dǎo)致大多數(shù)非美貨幣匯率下跌，實(shí)際上今年以來除盧布、墨西哥元等少數(shù)貨幣外，全球大多數(shù)貨幣兌美元匯率都有明顯下跌，這其中人民幣的貶值幅度并不算大，甚至人民幣兌歐元、英鎊、日元等其他主要貿(mào)易貨幣年內(nèi)都還有一定幅度的升值，這背后憑借的是我國強(qiáng)大的工業(yè)能力和當(dāng)前在全球供應(yīng)鏈中的核心地位。市場(chǎng)總是從最脆弱的地方開始垮塌，雖然A股年內(nèi)表現(xiàn)不佳，但其實(shí)在全球市場(chǎng)中也并不算很差，當(dāng)下歐洲受到能源危機(jī)、通脹激增和匯率貶值的巨大壓力，同時(shí)寒冬將至更會(huì)加劇危機(jī)爆發(fā)，所以風(fēng)險(xiǎn)中心肯定是在歐洲而不是我國，在這樣的情況下A股大概率還是會(huì)繼續(xù)反復(fù)震蕩向下尋求可靠的支撐。

晚間美股走勢(shì)仍需密切注意，如果美股破位創(chuàng)出年內(nèi)新低無疑會(huì)帶來更大的沖擊，但A股如果出現(xiàn)明顯低開或急跌砸穿3000點(diǎn)關(guān)口也必然會(huì)引發(fā)短期超跌反彈，盡管未必能扭轉(zhuǎn)跌勢(shì)但抵抗力肯定會(huì)加強(qiáng)。預(yù)計(jì)周四大盤繼續(xù)下探考驗(yàn)3000點(diǎn)重要關(guān)口，應(yīng)注意觀察賽道股和藍(lán)籌股的強(qiáng)弱對(duì)比，尤其是賽道核心公司的表現(xiàn)，量能也是關(guān)注的重點(diǎn)信號(hào)，如有放量急跌可適當(dāng)?shù)臀沟贩N，但應(yīng)回避高位板塊。我自己今天進(jìn)行了部分調(diào)倉和減倉，目前倉位110%（37.5%融資）。

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