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(資料圖片)

老伙伴們都是經(jīng)常看我的分析的，這個很關(guān)鍵，對于今天的走勢昨天也做了一個詳細(xì)的論斷，今天依舊處于反彈周期，雖然外圍大漲，納斯達(dá)克漲幅創(chuàng)下半年的以來的記錄超過了 4%。，但是我們A股畢竟有自己的運行規(guī)律。早盤小幅高開后  震蕩明顯，午后還出現(xiàn)了一波明顯的回落，上影線長， 顯示出來了21日線的壓力還是不小的。

那么當(dāng)下如何定義浪體是一個難點， 因為主要的板塊指數(shù)不協(xié)調(diào)。

滬市 你可以看做是B浪的反彈，因為地點出現(xiàn)，反彈走了幾天， 但是幅度不夠， 當(dāng)然反彈的空間不夠的話， 也可以用時間來彌補(bǔ)的。

上證50指數(shù)，這個指數(shù)最明顯，作為最大的權(quán)重板塊，昨天的時候也提到了 ，2浪調(diào)整最為明顯， 出現(xiàn)了緩跌，有效的封殺了指數(shù)下跌空間， 這個板塊是對指數(shù)負(fù)責(zé)的，指數(shù)不大跌， 八股即使不好，也難以出現(xiàn)大幅的下挫。

最后，深圳指數(shù)前幾天創(chuàng)出了新低，這幾天上漲如果是B浪的反彈那么就不會簡單的三天。

這里很糾結(jié)了 ，如果下跌 反而是好事， 這樣更能去搏擊2浪下跌形成尖底的利潤，但是上漲的話， 除非共振 ，引發(fā)明確的B浪上漲，這里更多的要看上證50指數(shù)，牽一發(fā)動全身， 能夠惠及 滬深兩市的指數(shù)形態(tài)。 因此短期關(guān)鍵點就在 上50指數(shù)了如何運行了。

但是賽道板塊， 比如今天的半導(dǎo)體，剛形成90分鐘級別的底部形態(tài)，這個機(jī)會在昨天的收評和今天的直播里都做了重點的提示。

總體看，在指數(shù)不協(xié)調(diào)統(tǒng)一的前提下，市場板塊會出現(xiàn)分化，賽道股會根據(jù)各自形態(tài)結(jié)構(gòu)自有發(fā)揮，短線為主。 而最終的走勢還是繼續(xù)等待， 到底是目前開始的是B浪反彈，還是2浪下跌的末期 需要靜待花開，時間不會太久。