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(資料圖)

周五兩市高開低走震蕩調(diào)整，隔夜美股繼續(xù)反彈，而新能源行業(yè)仍利好不斷，早盤在鋰電光伏等核心賽道板塊帶動下指數(shù)全線高開，創(chuàng)業(yè)板大幅高開近1%，但開盤后很快分化，50指數(shù)在短暫下探后再度拉起創(chuàng)出盤中新高，而創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板均在快速沖高后遇阻回落，抵抗震蕩至10點板后回落壓力持續(xù)加大，賽道股龍頭無法帶動市場整體走強(qiáng)，拋壓反而不斷加大，各大指數(shù)繼續(xù)震蕩回落并在午盤前加速跳水，午間僅有50指數(shù)微漲，其他主要指數(shù)全線下跌，午后大盤短暫反抽后繼續(xù)下挫，跌幅持續(xù)擴(kuò)大，2點前創(chuàng)業(yè)板跌幅已經(jīng)超過1%，50指數(shù)也一度跌綠，2點半前后大盤止跌回升，但尾盤仍有所回落，收盤時指數(shù)漲跌不一，50指數(shù)小幅上漲，其他指數(shù)均有所下跌，成交量有所萎縮。

近期賽道股無法繼續(xù)打開上行空間轉(zhuǎn)入震蕩調(diào)整狀態(tài)，而藍(lán)籌白馬始終無法接力走強(qiáng)，反而表現(xiàn)更加弱勢，市場只能勉強(qiáng)維持震蕩形態(tài)消化壓力，這個階段很難有持續(xù)性、全面性的上漲機(jī)會，個別強(qiáng)勢板塊的表現(xiàn)也非常反復(fù)，游資的炒作雖然看似火爆但完全是接力投機(jī)很難帶來足夠的掙錢效應(yīng)，市場只能不斷分化下探尋求更加穩(wěn)固的支撐位。

實際上無論是下跌還是上漲，本質(zhì)其實都是市場中多空力量的對抗結(jié)果，下跌就是拋售壓力強(qiáng)于買入動力，而上漲則是相反，從周五的盤面表現(xiàn)來看市場還是有反擊想法的，開盤就出現(xiàn)了明顯高開，但這種高開反而對日內(nèi)運行非常不利，因為近期市場持續(xù)回調(diào)，板塊分化加劇，龍頭股也走勢反復(fù)，市場的情緒已經(jīng)明顯趨于謹(jǐn)慎，高開沖高非但不能吸引更多的做多資金跟進(jìn)，反而會遭遇更大的拋售壓力，高開使得日內(nèi)的上行空間被明顯壓縮，而一旦形成高開低走或沖高回落的走勢，就會形成很大的下跌慣性，近期這樣的情況已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)，同時賽道股和藍(lán)籌股難以形成一致，反而互相掣肘，市場表現(xiàn)就更加疲弱了。

而想要改變這種局面無非是兩種情況，一是市場不肯再拋售砸盤了，就是大多數(shù)品種跌不下去了，那么在整理確認(rèn)后資金開始越來越踴躍的逢低買入推動反彈，這是一種被動式的企穩(wěn)；二是市場對后市形成了比較一致的樂觀看法，于是資金開始主動性的買入，這是主動做多的狀況，從目前的情況來看顯然后者并不現(xiàn)實，因為市場明顯沒有形成一致性的樂觀預(yù)期，尤其是一些藍(lán)籌板塊反而不斷遭遇利空打擊，走勢相當(dāng)?shù)兔?，即使是比較強(qiáng)的賽道股也同樣出現(xiàn)了分歧，所以當(dāng)下想要真正企穩(wěn)扭轉(zhuǎn)調(diào)整節(jié)奏，恐怕還得走第一條路。從市場運行的經(jīng)驗來看如果反復(fù)震蕩遲遲不能發(fā)動有力度有持續(xù)的上攻，那么最終大概率會向下砸出空間才有可能真正企穩(wěn)，這是近期需要特別注意的地方。當(dāng)然，目前市場有利之處在于沒有系統(tǒng)性的風(fēng)險，下跌企穩(wěn)時資金的低吸意愿也比較踴躍，所以對短期而言下跌將帶來低吸機(jī)會而不是更大的風(fēng)險，目前的市場高開很難持續(xù)上攻，反而沖高回落的可能性很大，但低開下探也往往會帶來轉(zhuǎn)機(jī)。

預(yù)計周一大盤仍有下探慣性，但正如周五的高開不能持續(xù)上攻走高一樣，低開下探未必是壞事，反而可能帶來低吸機(jī)會形成轉(zhuǎn)機(jī)，當(dāng)然還是要密切注意具體板塊個股的強(qiáng)弱對比和節(jié)奏變化，選擇主線品種耐心低吸，回避弱勢冷門板塊。我自己周五進(jìn)行了差價操作并略有加倉，目前倉位112.5%（35%融資買入）。老裙被封，請各位朋友加新裙“win哥的朋友們（742440691）”。

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