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近日,哪吒汽車發(fā)布3月交付數(shù)據(jù),公司3月共計交付10087輛,同比下滑16.1%。
瀟湘晨報發(fā)表評論稱,現(xiàn)階段,哪吒汽車已有哪吒U、哪吒V和哪吒S三款車型在售。其中,哪吒S交付量爬坡緩慢,3月為2206輛,環(huán)比僅增長8%。這也反應(yīng)了哪吒汽車的老問題,高端車型銷量依然難以支撐“新勢力”的名頭。
長江證券發(fā)布研報稱,本輪燃油車去庫存可能在4月前后結(jié)束,而且2023年是電動車的降本大年,得益于鋰價下降和技術(shù)進(jìn)步,動力電池能貢獻(xiàn)1.3-1.4萬的單車降本,即使補(bǔ)貼退坡約0.9萬元,電動車有一定的降價空間。中期看電動車也將保持較燃油車的生命周期經(jīng)濟(jì)性,疊加產(chǎn)品力,驅(qū)動滲透率有望繼續(xù)提升。
但在這一過程中,行業(yè)大概率將會出現(xiàn)深刻整合。申港證券預(yù)計,部分二、三線合資車企及低占有率的新勢力將面臨出局或整合的風(fēng)險。
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