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(相關(guān)資料圖)

近日，中國(guó)船舶（600150）武漢船機(jī)承制的又一臺(tái)7000TEU集裝箱船配套舵機(jī)順利通過美國(guó)船級(jí)社(ABS)檢驗(yàn)并下線。這是公司2022年承制8臺(tái)該批次船舵機(jī)的第四臺(tái)。

該船為高效、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保型集裝箱船，也是當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)主打船型之一。武漢船機(jī)為該船配套的舵機(jī)型號(hào)為FE21-485扭矩能力柱塞式舵機(jī)，最大工作扭矩可達(dá)4760KN.M，最大設(shè)計(jì)壓力29.4MPa。采用雙柱塞四油缸撥叉式結(jié)構(gòu)，具有系統(tǒng)集成度高、安全可靠等特點(diǎn)。

舵機(jī)機(jī)械部是該產(chǎn)品主承制部門，面對(duì)近期多地疫情局部反彈的情況，部門克服種種困難，一方面協(xié)調(diào)物資供應(yīng)部加強(qiáng)供應(yīng)鏈管控，及時(shí)供給外購(gòu)配套件，高效協(xié)同民品工程中心、工藝研究中心及品質(zhì)部及時(shí)跟進(jìn)技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量把關(guān)，及時(shí)反饋電器制造部派員進(jìn)行電路接線。另一方面抽調(diào)部門精兵強(qiáng)將，有序組織舵機(jī)柱塞、油箱、油缸等關(guān)鍵零件加工，同時(shí)安排部門鉗工一組負(fù)責(zé)該臺(tái)舵機(jī)整機(jī)裝配。在組長(zhǎng)梅勝科帶領(lǐng)下，從班前會(huì)質(zhì)量宣貫到現(xiàn)場(chǎng)鉗工裝配，小組成員嚴(yán)格按照裝配圖紙開展裝配前確認(rèn)，做好零部件尺寸復(fù)查及清理防護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，把握好各個(gè)細(xì)節(jié)組織開展舵機(jī)裝配，按照試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)試和試驗(yàn)，保證了舵機(jī)船檢順利完成，各項(xiàng)試驗(yàn)性能指標(biāo)，外觀質(zhì)量等均滿足技術(shù)設(shè)計(jì)要求。