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北京11月18日電 （記者王連香）近日，在中國汽車節(jié)能低碳國際論壇上發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報告2022》（以下簡稱《報告》）顯示，2021年全球新能源汽車銷量達(dá)到675萬輛，同比增長108%，市場滲透率達(dá)到8.3%，全球汽車電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)入新階段。

《報告》指出，2021年中國車用總?cè)剂舷幕謴?fù)至2.33億噸，同比增長約3%，直接碳排放量約7.7億噸，商用車占比超一半。從車輛能耗看，行業(yè)乘用車平均燃料消耗量降幅達(dá)到15.73%，企業(yè)達(dá)標(biāo)形勢轉(zhuǎn)好；商用車平均燃料消耗量不降反升，企業(yè)節(jié)能降耗動力不足，商用車是汽車產(chǎn)業(yè)碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域。

《報告》還對商用車積分管理和商用車低碳燃料技術(shù)進(jìn)行深入探討，同時也對動力電池礦產(chǎn)資源可持續(xù)性進(jìn)行了全面評估。

“商用車由于負(fù)荷和使用頻率較大，占汽車碳排放總量的50%以上，是汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一步?！惫I(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處處長馬春生表示，將從以下三個方面推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃：

一是堅定實施低碳化路徑，推動商用車低碳化發(fā)展，貫通生產(chǎn)使用回收等環(huán)節(jié)，協(xié)同能源、交通等領(lǐng)域。

二是不斷強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力，在堅持純電驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的同時，加強(qiáng)高效內(nèi)燃機(jī)低碳技術(shù)研發(fā)，支持企業(yè)加快突破技術(shù)瓶頸，打好產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化高級化攻堅戰(zhàn)。

三是完善配套，針對新能源商用車推廣應(yīng)用存在的成本、技術(shù)、充電電力系統(tǒng)等問題，推動加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵各地出臺實施停車優(yōu)惠等便利使用政策，不斷優(yōu)化使用環(huán)境。

據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心副總經(jīng)理吳志新介紹，近年來，我國商用車低碳轉(zhuǎn)型取得了突出成績，一方面綠色節(jié)能與電動賦能推動商用車轉(zhuǎn)型步伐加快；另一方面低碳技術(shù)路徑實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈全面統(tǒng)籌多輪驅(qū)動，傳統(tǒng)能源商用車正向多元化低碳技術(shù)方向轉(zhuǎn)型，混合動力、甲醇、生物燃料、氫內(nèi)燃機(jī)等低碳技術(shù)蓬勃發(fā)展。