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2022年11月5日，北京現(xiàn)代20周年&H-DAY在成都舉行。周年慶上，北京現(xiàn)代以“向智電時(shí)代進(jìn)軍、向年輕后浪致敬”為導(dǎo)向，正式發(fā)布了“2025向新計(jì)劃”。全新菲斯塔N Line與第五代途勝L 8AT兩款新品也正式上市。

自2002年進(jìn)入中國，北京現(xiàn)代一舉突破“德、日、美”把持的市場舊格局，創(chuàng)下累銷1100萬的戰(zhàn)績。今年上半年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)銷售329.9萬輛汽車，全球銷量排名升至第三。由于率先一步向“智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型，現(xiàn)代汽車已掌握全球領(lǐng)先的電動(dòng)、氫能、智能駕駛等尖端技術(shù)，并于全球新能源市場保持高速增長。事實(shí)上，北京現(xiàn)代早已蓄力內(nèi)部革新且成效卓著，已連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量穩(wěn)定增長。穩(wěn)定銷量基盤前提下，北京現(xiàn)代正式啟動(dòng)“2025向新計(jì)劃”：通過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新、服務(wù)創(chuàng)新，在2025年達(dá)成年銷50萬輛以上銷售目標(biāo)；通過內(nèi)部革新將北京現(xiàn)代打造成一個(gè)自驅(qū)型、服務(wù)型、用戶思維型高效運(yùn)營企業(yè)。

關(guān)于“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”，北京現(xiàn)代提出了三大重要目標(biāo)。一是2025年實(shí)現(xiàn)燃油車全面混動(dòng)化。未來3-5年內(nèi)構(gòu)建一款MPV車型、兩款轎車、三款SUV車型的混動(dòng)化產(chǎn)品矩陣，達(dá)成混動(dòng)產(chǎn)品年產(chǎn)銷30萬輛規(guī)模。二是加快引入全球暢銷的現(xiàn)代純電品牌，明年即推專屬EV車型，未來3年投放4-5款純電車型，力爭達(dá)成年產(chǎn)銷20萬輛規(guī)模。三是2025年實(shí)現(xiàn)全系新產(chǎn)品搭載OTA技術(shù)，該技術(shù)對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行無限、無流量遠(yuǎn)程升級(jí)，在更短時(shí)間內(nèi)解決BUG或者不足。在當(dāng)前技術(shù)升級(jí)的大趨勢下，北京現(xiàn)代以“2025向新計(jì)劃”為指引，進(jìn)一步拓展智能化、電動(dòng)化發(fā)展路徑，引入全新的電動(dòng)車品牌，并在品牌、產(chǎn)品和服務(wù)方面向年輕化方向加速轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為北京現(xiàn)代未來發(fā)展創(chuàng)造新動(dòng)力（300152）。

二十周年慶典之際，北京現(xiàn)代“將年輕踐行到底”，奉上了品牌進(jìn)階之路上的兩款重磅“先鋒之作”：全新菲斯塔NLine和第五代途勝L 8AT。要進(jìn)入一個(gè)新的市場，可以打造一款新的產(chǎn)品、也可以基于用戶的需求，在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上去賦予其新的價(jià)值?；诖?，定位于“高性能魅力座駕”的全新菲斯塔NLine為中國高線城市“后浪”而來，將是北京現(xiàn)代A+級(jí)市場獨(dú)一無二的年輕化代表作。注入頂級(jí)F1賽車設(shè)計(jì)靈魂，全新菲斯塔N Line采納“感性運(yùn)動(dòng)”（Sensuous Sportiness）設(shè)計(jì)理念，配合隨時(shí)咆哮的“賽車級(jí)聲浪”，可完美點(diǎn)燃Z世代的駕駛欲望。同時(shí)，承襲現(xiàn)代“N系列”高性能基因，全新菲斯塔N Line采用現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，搭載1.5T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)200ps（147kW）的強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足年輕人對(duì)于速度與激情的渴望。

聚焦年輕人身份、興趣、場景的多元化需求，全新菲斯塔N Line還將專注于提供更新潮智感的出行方案。新車搭載智能網(wǎng)聯(lián)4.0系統(tǒng)，多項(xiàng)個(gè)性化應(yīng)用信息聯(lián)動(dòng)，讓年輕人用車生活更便捷、更高效、更享受。Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)的運(yùn)用，使得全新菲斯塔N Line擁有同級(jí)領(lǐng)先的21項(xiàng)ADAS配置，給用戶帶來科技感和安全感。

第五代途勝L 8AT也正式上市，新車搭載了現(xiàn)代自主研發(fā)的8AT變速箱，匹配1.5T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者組成了“黃金動(dòng)力組合”。第五代途勝L 8AT最大功率達(dá)200Ps，最大扭矩達(dá)253N·m，百公里加速8.9s，將讓用戶體驗(yàn)同級(jí)最強(qiáng)動(dòng) ?，F(xiàn)代汽車自研的8AT變速箱，相 主流CVT，在平順性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性三大維度表現(xiàn)更出色。第一是，整車動(dòng)力輸出線性、平順，爬坡反應(yīng)更快捷、靈敏；第二是，在高速行駛時(shí)，8AT變速箱帶來更多一個(gè)檔位、實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)更少轉(zhuǎn)速，油耗更低；第三是，由于AT是研發(fā)最久、投 最多的變速器，更高技術(shù)成熟度將為8AT帶來更長壽命。此次雙車重磅上市，除補(bǔ)強(qiáng)了產(chǎn)品線外，也將為北京現(xiàn)代持續(xù)擴(kuò)大各市場份額、領(lǐng)跑主流合資賽道。

北京現(xiàn)代官方表示：20歲，對(duì)于北京現(xiàn)代而言，是一個(gè)承前啟后的新賽點(diǎn)。以“2025向新計(jì)劃”為目標(biāo)，“向智電時(shí)代進(jìn)軍、向年輕后浪致敬”，北京現(xiàn)代正從上一個(gè)高峰，走向下一個(gè)巔峰，踏上“再造”一個(gè)全新北京現(xiàn)代的新征程。未來已來，隨著北京現(xiàn)代新賽道“聲浪”漸起，下一個(gè)20年的精彩無疑令市場期待。