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(資料圖片僅供參考)

意大利船級社(RINA)日前已經(jīng)成為非營利組織風(fēng)帆動(dòng)力船舶協(xié)會(huì)(IWSA)的準(zhǔn)會(huì)員，將積極參與風(fēng)力和風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)的開發(fā)和能力展示，共同推動(dòng)和幫助商船行業(yè)采用風(fēng)力推進(jìn)解決方案。

IWSA是一個(gè)非營利性的組織，旨在促進(jìn)和推動(dòng)全球商業(yè)航運(yùn)的風(fēng)力推進(jìn)。它通過召集所有參與風(fēng)帆動(dòng)力船舶行業(yè)發(fā)展的各方和政府來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。IWSA的現(xiàn)有成員中，許多都是風(fēng)箏、旋筒帆、翼、帆的設(shè)備制造商及船舶設(shè)計(jì)公司，IWSA將參與風(fēng)船領(lǐng)域發(fā)展的所有合作伙伴聚集在一起，推動(dòng)商船使用風(fēng)力推進(jìn)。RINA的加入，將為聯(lián)合會(huì)帶來專業(yè)知識和全球網(wǎng)絡(luò)的有益補(bǔ)充。

IWSA秘書長Gavin Allwright表示，"我們很高興RINA的加入，RINA作為船級社的專業(yè)知識是對我們?nèi)蚓W(wǎng)絡(luò)的一個(gè)寶貴補(bǔ)充。我們期待著一起合作，建立一個(gè)未來的風(fēng)動(dòng)力船隊(duì)。”

RINA介紹稱，隨著各種可替代推進(jìn)概念正在變得可行和有效，風(fēng)能已成為海事行業(yè)脫碳可能性組合中最有趣的解決方案之一。風(fēng)力推進(jìn)的重點(diǎn)領(lǐng)域不應(yīng)局限于游艇行業(yè)，對商船也非常有益。"這種合作對RINA來說非常重要，因?yàn)樘娲酝七M(jìn)概念正在變得可行和有效。目前，在海運(yùn)業(yè)去碳化的各種可能性中，風(fēng)能是最令人感興趣的解決方案之一"。

RINA表示，目前航運(yùn)業(yè)已有超過100艘船舶和游艇配備了風(fēng)力推進(jìn)解決方案，該公司已經(jīng)深度參與了全球風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)的復(fù)興。

據(jù)稱，如果全球船隊(duì)部署風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)1萬億美元的燃料節(jié)約。估計(jì)全球有超過3萬艘在運(yùn)營的船舶，可以配備風(fēng)力輔助的船舶推進(jìn)(WASP)技術(shù)。如果加上新造船，數(shù)字還將大很多。