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今年來(lái)，隨著碳酸鋰價(jià)格走高，電池成本也在不斷上行。在此背景下，新能源汽車(chē)迎來(lái)了多輪漲價(jià)潮，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有28家汽車(chē)公司宣布上調(diào)新能源汽車(chē)價(jià)格，過(guò)半數(shù)公司最高漲價(jià)達(dá)萬(wàn)元，并且多次宣布漲價(jià)。

(相關(guān)資料圖)

而近期，碳酸鋰價(jià)格再上50萬(wàn)，特斯拉卻開(kāi)始變相“降價(jià)”了。

特斯拉變相“降價(jià)”

9月16日，澎湃新聞?dòng)浾邚奶厮估矫娅@悉，對(duì)于自9月16日到9月30日完成提車(chē)的車(chē)主，若選擇在特斯拉店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，可享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，保險(xiǎn)補(bǔ)貼可直接用于減免車(chē)價(jià)。該活動(dòng)針對(duì)所有中國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y車(chē)型新車(chē)，補(bǔ)貼價(jià)均為8000元。

官網(wǎng)顯示，目前特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)27.99萬(wàn)元，高性能版售價(jià)36.79萬(wàn)元；Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)31.69萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)39.49萬(wàn)元，高性能版售價(jià)41.79萬(wàn)元。

而在市場(chǎng)看來(lái)，這也相當(dāng)于是“變相降價(jià)”了。

事實(shí)上，這是今年特斯拉為數(shù)不多的降價(jià)措施，今年上半年受到原材料價(jià)格影響，特斯拉的價(jià)格已經(jīng)經(jīng)歷了多輪上漲，旗下車(chē)型的價(jià)格也漲了1萬(wàn)到4萬(wàn)不等，基本上沒(méi)有降價(jià)的情況出現(xiàn)。

實(shí)際上，除了特斯拉外，8月以來(lái)已有多家造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企在終端推出優(yōu)惠。

8月上旬，小鵬方面則表示尾款可減免5000元至10000元不等，部分車(chē)型還提供3000元至10000元的選裝權(quán)益，此項(xiàng)活動(dòng)從 7 月中旬開(kāi)始，一直持續(xù)至 8 月中旬?；旧铣薖7鵬翼版，旗下其他車(chē)型幾乎都有現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)金降價(jià)和贈(zèng)送的選裝權(quán)益合計(jì)最多可優(yōu)惠至兩萬(wàn)元。

理想汽車(chē)則在9月1日宣布，理想ONE車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)2萬(wàn)元；蔚來(lái)汽車(chē)的終端亦不時(shí)推出提供現(xiàn)金優(yōu)惠的現(xiàn)車(chē)。

有分析認(rèn)為，部分造車(chē)新勢(shì)力推出終端優(yōu)惠，原因是產(chǎn)品“賣(mài)不動(dòng)了”。8月新能源汽車(chē)交付量數(shù)據(jù)顯示，小鵬、理想均出現(xiàn)交付量環(huán)比下滑情況，其中小鵬汽車(chē)8月交付量為9578輛，環(huán)比下降17%；理想交付量為4571輛，環(huán)比下滑56.14%。

但新能源車(chē)真賣(mài)不動(dòng)了嗎？并非如此。

新能源車(chē)賣(mài)不動(dòng)了？

特斯拉“變相降價(jià)”促銷(xiāo)的大背景是上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能爆發(fā)。

今年以來(lái)，由于動(dòng)力電池和鋼、鋁等大宗貨品的價(jià)格上漲，特斯拉曾多次上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，最高上調(diào)幅度達(dá)到20000元。此前，特斯拉產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的交付周期一度長(zhǎng)達(dá)16~20周。

特斯拉上海超級(jí)工廠為特斯拉全球生產(chǎn)布局中的中流砥柱，在柏林、得州新工廠產(chǎn)能爬坡較慢的情況下，上海超級(jí)工廠還需兼顧歐洲等海外市場(chǎng)的出口。

近期除了德國(guó)、美國(guó)新工廠的產(chǎn)能爬坡外，特斯拉上海超級(jí)工廠亦進(jìn)行了產(chǎn)能提升改造。據(jù)悉，根據(jù)特斯拉工廠的升級(jí)改造計(jì)劃，未來(lái)周產(chǎn)能可達(dá)到2.2萬(wàn)輛的新高。

隨著產(chǎn)能的提升，特斯拉在華的產(chǎn)品交付周期大幅縮短，據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，目前，特斯拉Model3后輪驅(qū)動(dòng)版以及高性能版的預(yù)計(jì)交付時(shí)間分別縮減為1-8周和1-10周。而在此之前，Model3的預(yù)計(jì)交付時(shí)間為6-10周。

產(chǎn)能爆發(fā)疊加交付周期大幅縮短，使得特斯拉能夠輕松應(yīng)付國(guó)內(nèi)的訂單量。所以在階段性供給大于需求的情況下，特斯拉“變相降價(jià)”的舉動(dòng)也就不足為奇了。

此外，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月特斯拉中國(guó)批發(fā)銷(xiāo)量為76965輛，環(huán)比增長(zhǎng)172.8%，其中出口占據(jù)42463輛，國(guó)內(nèi)零售34502輛。Model Y創(chuàng)下62169輛的月度銷(xiāo)量紀(jì)錄，環(huán)比增長(zhǎng)295%，同比增長(zhǎng)261%，位列8月總體乘用車(chē)銷(xiāo)量首位。

今年1-8月，特斯拉上海工廠已經(jīng)完成近40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，與其2021年全年交付量48.4萬(wàn)輛近在咫尺。

由此不難看出，特斯拉的銷(xiāo)量依舊保持了高增長(zhǎng)，也并不存在“賣(mài)不動(dòng)”的情況。

利好政策持續(xù)出爐

當(dāng)然，市場(chǎng)對(duì)于新能源車(chē)有擔(dān)憂也并非毫無(wú)原因。

近日，上海鋼聯(lián)（300226）數(shù)據(jù)顯示，9月13日來(lái)，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)重回50萬(wàn)元/噸。電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格一路上漲，今年3月份價(jià)格突破50萬(wàn)元/噸后稍有回落但始終保持在45萬(wàn)元上方，如今又重新回到了50萬(wàn)元/噸高位。這一價(jià)格較2021年年初上漲近8倍，較今年年初上漲近80%。

而碳酸鋰價(jià)格高位上行，會(huì)持續(xù)抬高下游的生產(chǎn)成本，電池企業(yè)和整車(chē)企業(yè)都將面對(duì)一定的壓力，這也是此前車(chē)企頻頻漲價(jià)的主要原因之一。

不過(guò)在本次特斯拉“變相降價(jià)”之際，國(guó)內(nèi)也在釋放利好。

9月16日，工信部原材料工業(yè)司組織召開(kāi)鋰資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，一是堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，從全產(chǎn)業(yè)鏈審視鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展和價(jià)格問(wèn)題。鼓勵(lì)上下游企業(yè)通過(guò)簽訂長(zhǎng)協(xié)等方式建立利益長(zhǎng)期共享的協(xié)作關(guān)系，合力維護(hù)供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，并肩打造全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

二是堅(jiān)持底線思維，抓住當(dāng)前關(guān)鍵窗口期，研究制定推動(dòng)鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)工作方案，從“多開(kāi)發(fā)、穩(wěn)進(jìn)口、減量化、促回收”等方面提出一攬子政策措施，協(xié)同各方加快國(guó)內(nèi)資源開(kāi)發(fā)利用，盡快形成供給能力。

三是堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，強(qiáng)化工作協(xié)同，規(guī)范有序做好保供穩(wěn)價(jià)工作。龍頭企業(yè)要發(fā)揮表率作用，生產(chǎn)企業(yè)不得串通定價(jià)，不得嚴(yán)重背離成本定價(jià)，報(bào)價(jià)機(jī)構(gòu)要規(guī)范報(bào)價(jià)，為穩(wěn)定價(jià)格和預(yù)期、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮積極作用。

對(duì)于新能源車(chē)賽道，申萬(wàn)證券認(rèn)為，全新的賽道已經(jīng)迎來(lái)了全新的發(fā)展模式，電動(dòng)化、智能化、一體壓鑄、高壓、換電等全新技術(shù)的應(yīng)用都將為新玩家打開(kāi)一片全新的盈利空間。由此看好：1)比亞迪（002594）、特斯拉，以及具備創(chuàng)新能力的新勢(shì)力企業(yè)的業(yè)績(jī)兌現(xiàn)度。2)處于積極轉(zhuǎn)型期的吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)（000625）、長(zhǎng)城汽車(chē)（601633）。3)特斯拉供應(yīng)鏈，包括：拓普集團(tuán)（601689）、華域汽車(chē)（600741）、精鍛科技（300258）、三花智控（002050）等。