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據(jù)德新社報(bào)道，由于供應(yīng)鏈問(wèn)題，歐洲飛機(jī)制造商空客7月的飛機(jī)交付量環(huán)比出現(xiàn)下降。空客8月9日表示，7月共向客戶(hù)交付民用飛機(jī)46架，與6月的60架相比顯著下滑。

空客首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆.福里表示，由于供應(yīng)商難以跟上其交付需求，7月底空客已經(jīng)將2022年全年的民用飛機(jī)交付預(yù)期由720架下調(diào)至700架。

福里說(shuō)，地緣政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)一步給行業(yè)帶來(lái)不確定性，供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)迫使空客調(diào)整A320系列飛機(jī)增產(chǎn)步伐，并更新2022年飛機(jī)交付目標(biāo)。

根據(jù)空客現(xiàn)有計(jì)劃，A320系列飛機(jī)月產(chǎn)量將在2024年年初達(dá)到65架，而非此前計(jì)劃的2023年夏季就達(dá)到這一水平，但是到2025年，其產(chǎn)量預(yù)計(jì)將升至每月75架。受供應(yīng)鏈中斷因素影響，空客A320系列飛機(jī)產(chǎn)量近兩年大幅下降，到2021年年底每月產(chǎn)量為45架。

由于飛機(jī)交付和生產(chǎn)延遲，空客今年二季度營(yíng)收和利潤(rùn)均出現(xiàn)下滑，營(yíng)收降至128億歐元，調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為14億歐元；凈利潤(rùn)則大幅下滑至6.82億歐元。今年上半年，空客共交付民用飛機(jī)297架，與去年同期持平；營(yíng)收達(dá)248億歐元，同比增長(zhǎng)1%；凈利潤(rùn)為19億歐元，同比下降15%。

不過(guò)，福里認(rèn)為，空客今年仍有望實(shí)現(xiàn)55億歐元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)。

據(jù)外媒援引消息人士報(bào)道，空客公司日前主動(dòng)取消了卡塔爾航空公司的19架A350飛機(jī)訂單，目錄價(jià)格高達(dá)70億美元。之前，空客已經(jīng)取消了來(lái)自卡塔爾航空的50架A321飛機(jī)的訂單，價(jià)值約為60億美元。

一年多以來(lái)，卡塔爾航空與空客就A350飛機(jī)飛行安全問(wèn)題產(chǎn)生的爭(zhēng)議一直沒(méi)有得到解決?？ㄋ柡娇毡緛?lái)是空客A350遠(yuǎn)程客機(jī)的主力客戶(hù)之一，但發(fā)現(xiàn)A350飛機(jī)出現(xiàn)油漆脫落和防雷層腐蝕等問(wèn)題后，將23架A350飛機(jī)停飛，并提出數(shù)十億美元的賠償要求。空客承認(rèn)飛機(jī)表面存在一些問(wèn)題，但表示這并不影響飛行安全。目前雙方仍在進(jìn)行相關(guān)訴訟。