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【獨家焦點】今治造船交付陽明海運最新11000TEU集裝箱船
發(fā)布時間：2022-07-16 16:13:15 文章來源：
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7月15日，由日本今治造船建造的陽明海運最新一艘11000TEU級集裝箱船“士明(YM Tutorial)”輪交付運營，投入美西航線PS6。

作為中長期運營發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，陽明海運通過與專業(yè)船東合作方式部署建造14艘11000TEU級集裝箱船，“士明”輪是其中第12艘。該船由陽明海運從今治造船旗下的船東子公司正榮汽船長期租入，已由船東于6月17日在今治造船廣島船廠完成新船命名。

該型船可裝載約11860個20英尺集裝箱，配有1000個冷藏箱插座，船舶全長333.9米，寬48.4米，最大吃水16米，設(shè)計航速可達(dá)23節(jié)，配備脫硫裝置、壓載水處理系統(tǒng)、岸電系統(tǒng)等多項環(huán)保設(shè)備，并采用新型雙島式(twin-island)設(shè)計，可增加貨物裝載空間并提高視野性能。通過船舶線型優(yōu)化更進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能減排的環(huán)保成效，船長及船寬較短的設(shè)計特性將加速碼頭靠泊效率，也可靈活通行于巴拿馬運河及全球主要港口，使航線配置規(guī)劃更具彈性。

陽明海運表示，該系列船自2020年起陸續(xù)交付了12艘，其中11艘部署在陽明海運美西航線，可滿足客戶需求并最大化艙位效用。這些新船的加入將使陽明海運整體船齡年輕化，同時也達(dá)到節(jié)能省油及降低單位成本的綜合效益，有利于應(yīng)對國際形勢與環(huán)保法規(guī)所導(dǎo)致的航運環(huán)境變化，可強化陽明海運整體運營效益并提升運輸服務(wù)質(zhì)量。

“士明”輪將提供亞洲往返美洲的運輸服務(wù)，美西航線PS6靠港依次為：青島-寧波–釜山–洛杉磯–神戶–青島。

標(biāo)簽： 集裝箱船 單位成本 發(fā)展戰(zhàn)略

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