(資料圖片僅供參考)
事件概括
2023年以來,我國出口持續(xù)強勁,但貿(mào)易順差增幅遠(yuǎn)超出口增長。貿(mào)易順差主要由一般貿(mào)易貢獻(xiàn),而非加工貿(mào)易。近年來,貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,新能源產(chǎn)業(yè)取代了機電行業(yè)成為貿(mào)易順差的主要來源。新能源出口規(guī)模急劇增加,貿(mào)易順差的動能發(fā)生了轉(zhuǎn)換。這一趨勢已經(jīng)確立,并且背后的產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展已經(jīng)持續(xù)了十年。
事件解讀
貿(mào)易順差的提升并非暫時現(xiàn)象,而是經(jīng)過長期積累的結(jié)果。新能源產(chǎn)業(yè)對加工貿(mào)易的依賴度較低,因此貿(mào)易順差的擴(kuò)張速度較快。與機電行業(yè)不同,新能源產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易順差已經(jīng)迅速增長,特別是在電池和汽車領(lǐng)域。同時,一些因素限制了我國進(jìn)口,包括半導(dǎo)體設(shè)備制造的進(jìn)口受阻和我國在半導(dǎo)體領(lǐng)域的逆勢升級??傮w而言,我國的出口韌性強勁,進(jìn)口下降,貿(mào)易順差保持堅挺。貿(mào)易順差對經(jīng)濟(jì)增長的拉動在中長期維度上應(yīng)得到重視。
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