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俗話說“一年之計在于春”，眼下，全國備春耕從南到北陸續(xù)展開。

(相關資料圖)

全國春耕備耕農資供應充足有保障

中華全國供銷合作總社昨天(4日)發(fā)布通知，全力保障2023年春耕農業(yè)生產用肥用藥穩(wěn)定供應，為夏糧豐收奠定良好基礎。

為保障今年春耕農資供應充足，全國供銷合作總社進一步健全完善系統(tǒng)農資保供工作機制，穩(wěn)定農資保供工作專班，積極構建省市縣三級農資應急保供體系；加大采購、調運和儲備力度，完成近1000萬噸的國家和省級化肥商業(yè)儲備、1億元的國家救災農藥儲備任務，并將按照發(fā)改、財政等部門的安排有序投放春耕一線，服務農民。

另外，種子、農膜、農機等重要農資也在全力生產、調度和運輸中。目前，全國供銷合作社系統(tǒng)通過4207家農資經營企業(yè)、6.9萬家莊稼醫(yī)院、1.8萬家為農服務中心以及48.3萬個農村綜合服務社為農戶提供農資供應和生產服務，助力國家糧食安全。

各地鐵路保障農資運輸

為滿足農戶及種植業(yè)產業(yè)需求，各地鐵路部門啟動了種子、化肥、農藥等農資運輸，加強春耕物資運輸重點線路隱患排查，保障農資運輸安全暢通。

湖北宜昌、荊門是國內重要化肥生產基地，主要發(fā)往廣東、廣西、江西、福建、內蒙古等地。眼下正值長江枯水季節(jié)，水路運輸通道受限，宜昌、枝江、荊門等車站開行支農專列，優(yōu)先運送化肥、農藥、種子等春耕物資。

中國鐵路武漢局枝江車站貨運值班員孫劍：我們采取“貨不落地”的方式，直接把化肥從汽車運到火車上，化肥從出廠到裝車運輸6小時以內就可以完成，比以往的運輸方式壓縮了2—3小時。

2月4日，福建各地農戶、種植企業(yè)陸續(xù)接到了今年開春以來的第一批春耕物資。來自鐵路系統(tǒng)的貨運計劃顯示，2月份，江西、福建兩省日均運輸春耕物資將達到1.21萬噸。

鐵路部門實施“點對點”精準對接，搭建種子、化肥、農藥等春耕物資運輸“綠色通道”。

在江西萍鄉(xiāng)，鐵路部門優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車，保障春耕物資運輸“一路綠燈”。

江西、福建、湖北等地鐵路部門在春耕物資運輸較為集中的滬昆、杭深、京九、焦柳、昌福、福平、武麻等鐵路線、橋梁進行探傷、打磨、夯實路基等檢查維護，對裝載春耕物資的車輛全方位檢查。

我國貨運列車絕大部分運行動力是電力，為了保障貨運列車安全穩(wěn)定供電，供電部門針對南方即將到來的連續(xù)春雨和大風天氣，重點對鷹廈、福廈、衢寧等12條鐵路線的牽引變電所、箱式變電站進行設備安全巡查。

(總臺央視記者許景云)