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英國船東High Speed Transfers(HST)Marine近日在新加坡造船企業(yè)Strategic Marine訂造2+2艘StratCat27(SC27)型人員轉(zhuǎn)運船(CTV)。
Strategic Marine表示,這種由BMT公司設(shè)計的SC27型船非常適合滿足快速發(fā)展的海上可再生能源行業(yè)的需求。該型船長27米,設(shè)計在各種負(fù)荷條件下都具有最佳的運營效率,其船體形式將水線長度最大化,減少了排放和燃料消耗。該船的最大航速可達(dá)26節(jié),其寬敞的空間足以容納24名海上服務(wù)人員和3名船員。船橋甲板布局也已經(jīng)經(jīng)過了改進,提高了船員的可視性,采用了符合人體工程學(xué)的布局,增加了船橋船員的舒適度。
SC27型船采用的是混合動力系統(tǒng),可減少主機的工作時間和維護成本,明顯降低船舶噪音和振動,并且根據(jù)船舶的運營狀況和充電設(shè)施,還可大幅減少船舶的運營碳足跡。
首批2艘船計劃于2023年第一季度和第二季度交付,備選訂單確認(rèn)生效后將于2023年第三季度交付。
Strategic Marine稱,這種預(yù)留混合動力的SC27型設(shè)計最早于2021年5月推向市場,目前已經(jīng)引起了海上風(fēng)電行業(yè)的廣泛興趣,該行業(yè)對CTV的主要要求是具備可靠的運營能力和減少環(huán)境足跡。
HST Marine是一家重視環(huán)保的英國海工船船東和運營商,主要為歐洲的海上風(fēng)場行業(yè)提供解決方案。該公司于2022年由Purus Marine公司收購,Purus Marine致力于為客戶提供CTV和調(diào)試/服務(wù)運維船。
標(biāo)簽: 第二季度 人體工程學(xué) 明顯降低
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